Mazda MX-5 Soft Top 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Homura · 132 CV (2022)

2019
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

132CV

Coppia

152Nm

Consumo

6.3l/100

Emissioni

142g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Max.

204km/h

Peso

1076kg

Prezzo

36,350

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

45 L

Potenza

97 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima132 CV / 97 kW
Coppia massima152 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 Soft Top 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Homura · 132 CV (2022)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G da 132 CV Homura del 2019 è l'incarnazione della filosofia Jinba Ittai, l'unione tra cavaliere e cavallo. Questa roadster, con la sua capote in tela, promette un'esperienza di guida pura ed emozionante, spogliata di artifici inutili. È un'auto che ti invita a sentire la strada, il vento e la libertà in ogni curva, un'ode alla guida sportiva nel suo stato più essenziale.

Esperienza di guida

Al volante della MX-5, la connessione è immediata. Il suo motore da 1.5 litri, sebbene non sia il più potente, eroga i suoi 132 CV con una gioia contagiosa, salendo di giri con entusiasmo fino a 7000 rpm. Il cambio manuale a 6 marce è una delizia, con innesti corti e precisi che invitano a giocarci. La trazione posteriore e il peso ridotto di appena 1076 kg si combinano per offrire un'agilità eccezionale. Ogni curva è un invito al divertimento, con uno sterzo comunicativo e un telaio che ti permette di sentire ogni sfumatura dell'asfalto. È un'auto che ti fa sorridere, che ti ricorda perché ami guidare.

Design ed estetica

Il design della Mazda MX-5 è intramontabile ed evocativo. Le sue linee fluide e le proporzioni classiche da roadster, con un lungo cofano e una coda corta, le conferiscono un'eleganza sportiva innegabile. La versione Homura aggiunge dettagli distintivi che ne esaltano il carattere. Con una lunghezza di 3915 mm, una larghezza di 1735 mm e un'altezza di soli 1225 mm, la sua silhouette è compatta e atletica, promettendo dinamismo anche da ferma. L'interno, sebbene adatto per due occupanti, è progettato con un'ergonomia impeccabile, dove ogni elemento è a portata di mano del conducente, rafforzando quella sensazione di unione con la macchina.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la MX-5 si concentri sulla purezza della guida, non rinuncia alla tecnologia essenziale. Il suo motore 1.5 SKYACTIV-G a iniezione diretta e rapporto di compressione di 13:1 è un esempio di efficienza e prestazioni atmosferiche. Dispone di un sistema Stop&Start per ottimizzare il consumo in città. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, incorpora il necessario per un'esperienza moderna senza distrarre dal piacere di guidare. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia l'elemento più purista, è calibrato per offrire un buon feedback. I freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono una frenata efficace.

Concorrenza

Nel segmento delle roadster pure e accessibili, la Mazda MX-5 ha pochi rivali diretti che offrono un'esperienza così autentica. Potremmo considerare la Fiat 124 Spider, che condivideva la piattaforma con la MX-5 ma con un motore turbo, o anche sportive compatte come la Toyota GR86 o la Subaru BRZ, sebbene queste siano coupé. Tuttavia, la combinazione di leggerezza, trazione posteriore, motore aspirato e capote in tela della MX-5 la rende una proposta quasi unica sul mercato, un'auto che privilegia le sensazioni rispetto ai numeri di potenza bruta.

Conclusione

La Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G da 132 CV Homura è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la prova che non è necessaria una potenza esorbitante per godere al massimo della guida. Il suo equilibrio, la sua agilità e la sua capacità di connettere il conducente con la strada la rendono un gioiello per gli amanti delle auto sportive pure. È un'auto per assaporare ogni chilometro, per sentire il vento tra i capelli e per ricordare l'essenza di ciò che significa guidare per piacere. Un acquisto emozionale che raramente delude.