Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
Potenza
231CV
Coppia
211Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
284g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1425kg
Prezzo
40,870€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 4 porte
290 L
61 L
170 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda RX-8 40º Aniversario · 231 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Mazda RX-8 40° Anniversario è un'edizione speciale che celebra la ricca storia di Mazda con il motore rotativo. Questa coupé a quattro porte, lanciata nel 2008, combina un design audace con un'esperienza di guida unica, distinguendosi in un mercato dominato dai motori convenzionali. È un'auto che non lascia indifferenti, una dichiarazione d'intenti da parte del marchio giapponese.
Esperienza di guida
Guidare la RX-8 è un'esperienza viscerale. Il suo motore rotativo Renesis da 1.3 litri e 231 CV, che gira a un impressionante 8200 giri/min, offre un'erogazione di potenza fluida e lineare, accompagnata da un suono distintivo che innamora i puristi. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e il telaio, con la sua ripartizione dei pesi quasi perfetta e la trazione posteriore, offre un'agilità e un equilibrio eccezionali. Ogni curva diventa un invito a esplorare i limiti, trasmettendo al guidatore una connessione ineguagliabile con la strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi e una velocità massima di 235 km/h sono cifre che, sebbene non le più alte, si sentono intense grazie al modo in cui l'auto le eroga.
Design ed estetica
Il design della RX-8 è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide e sportive sono completate dalle innovative porte ad apertura inversa (freestyle doors), che facilitano l'accesso ai sedili posteriori senza la necessità di un montante B, creando una silhouette coupé a quattro porte unica. L'edizione 40° Anniversario aggiunge dettagli esclusivi che ne esaltano l'eleganza e la sportività, come i cerchi da 18 pollici e gli emblemi commemorativi. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è ergonomico e orientato al guidatore, con sedili sportivi che offrono un eccellente supporto e una strumentazione chiara e accattivante.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico della RX-8 è il suo motore rotativo Renesis. Questo propulsore, senza cilindri né pistoni convenzionali, è più compatto e leggero di un motore a combustione interna tradizionale di potenza simile, il che contribuisce all'eccellente ripartizione dei pesi dell'auto. Sebbene il suo consumo di carburante combinato di 11,2 l/100km e le sue emissioni di CO2 di 284 g/km siano elevati per gli standard attuali, sono il prezzo da pagare per una meccanica così singolare. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati di grandi dimensioni assicurano un comportamento dinamico e una capacità di frenata all'altezza delle sue prestazioni.
Concorrenza
A suo tempo, la Mazda RX-8 si è confrontata con sportive come la Nissan 350Z, la BMW Z4 Coupé o l'Audi TT. Tuttavia, la sua configurazione con motore rotativo e le sue porte freestyle la rendevano un'auto con una personalità molto marcata e difficile da confrontare direttamente. Offriva una combinazione unica di sportività e praticità che pochi rivali potevano eguagliare, sebbene il suo consumo e la particolarità del suo motore la collocassero in una nicchia molto specifica.
Conclusione
La Mazda RX-8 40° Anniversario è più di un'auto; è un pezzo di ingegneria e design che celebra la passione per la guida. Il suo motore rotativo, il design distintivo e la dinamica eccezionale la rendono un classico moderno e un'esperienza indimenticabile per qualsiasi appassionato. È un'auto per coloro che cercano qualcosa di diverso, che apprezzano l'innovazione e che si godono ogni chilometro al volante, nonostante le sue peculiarità in termini di consumo e manutenzione.