McLaren 570GT · 570 CV (2017-2020)

2016
Gasolina
RWD
Automático 7v
McLaren 570GT - Vista 1
McLaren 570GT - Vista 2
McLaren 570GT - Vista 3
McLaren 570GT - Vista 4

Especificaciones y análisis del McLaren 570GT

Potenza

570CV

Coppia

600Nm

Consumo

12.1l/100

Emissioni

276g/km

0-100 km/h

3.4s

Vel. Max.

328km/h

Peso

1573kg

Prezzo

229,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

2 / 3 porte

Bagagliaio

150 L

Serbatoio

- L

Potenza

419 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima570 CV / 419 kW
Coppia massima600 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio150 L

Analisi dettagliata della McLaren 570GT · 570 CV (2017-2020)

Descrizione generale

La McLaren 570GT del 2016 è un'opera d'arte su ruote, una macchina progettata per coloro che cercano il brivido di una supercar senza rinunciare a un tocco di praticità. Con il suo motore centrale posteriore e un'estetica che cattura gli sguardi, questa coupé a due posti si posiziona come un'opzione affascinante nel segmento delle auto sportive di lusso, offrendo un'esperienza di guida che va oltre il convenzionale.

Esperienza di guida

Guidare la 570GT è un'esperienza viscerale. I suoi 570 CV, emanati da un motore a benzina da 3,8 litri, ti incollano al sedile con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. La velocità massima di 328 km/h è una testimonianza della sua potenza. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sia specificato il suo tipo, promette una connessione intima con la strada, mentre la sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi assicura un comportamento dinamico eccezionale. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la precisione e l'equilibrio di questa McLaren, una sinfonia di potenza e agilità che ti avvolge completamente.

Design ed estetica

Il design della McLaren 570GT è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente accattivanti, ma svolgono anche una funzione vitale nelle sue prestazioni. Con una lunghezza di 4530 mm e un'altezza di 1201 mm, la sua silhouette è bassa e aggressiva, proiettando un'immagine di velocità anche quando è ferma. Le 3 porte e il design coupé accentuano il suo carattere sportivo, mentre l'interno, sebbene non dettagliato, dovrebbe combinare lusso e funzionalità, con un bagagliaio di 150 litri che aggiunge un tocco di versatilità a questa supercar.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle, la McLaren 570GT è un prodigio dell'ingegneria. Il suo motore V8 da 3799 cc, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un gioiello tecnologico che eroga 570 CV a 7500 giri/min e una coppia di 600 Nm a 5000 giri/min. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio garantisce cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi. I freni a disco ventilati da 370 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre la trazione posteriore promette un'esperienza di guida pura ed emozionante. La tecnologia Stop/Start contribuisce a un'efficienza, seppur modesta, in un'auto di queste caratteristiche.

Concorrenza

La McLaren 570GT si confronta con un gruppo selezionato di supercar sul mercato. Tra i suoi principali rivali ci sono modelli come la Porsche 911 Turbo S, l'Audi R8 V10 Plus o la Mercedes-AMG GT R. Ognuno di essi offre una proposta unica in termini di prestazioni, lusso ed esclusività, ma la 570GT si distingue per la sua attenzione alla leggerezza, alla purezza della guida e a un design inconfondibilmente McLaren.

Conclusione

La McLaren 570GT è più di un'auto; è un'esperienza. Combina il brivido di una supercar con un livello di raffinatezza che la rende sorprendentemente utilizzabile nella vita di tutti i giorni. Il suo design sorprendente, le sue prestazioni stratosferiche e la sua tecnologia all'avanguardia la rendono un'opzione irresistibile per coloro che cercano lo straordinario. È un'auto che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti fa sentire vivo ad ogni chilometro.