Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Potenza
457CV
Coppia
600Nm
Consumo
12l/100
Emissioni
280g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1730kg
Prezzo
79,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 porte
- L
66 L
336 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz C 63 AMG Berlina · 457 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz C 63 AMG Berlina del 2011 è una macchina che incarna l'essenza della sportività e del lusso. Con il suo motore V8 da 6,2 litri e 457 CV, questa berlina non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. È un'auto che, nonostante il suo aspetto elegante, nasconde un cuore selvaggio, pronto a scatenare una sinfonia di potenza ed emozione ad ogni viaggio. La sua presenza è imponente, il suo suono coinvolgente e la sua capacità di accelerazione, semplicemente sorprendente. È un veicolo che ti invita a sentire la strada in un modo unico, combinando la sofisticazione di Mercedes-Benz con la brutalità di AMG.
Esperienza di guida
Guidare la C 63 AMG è un'esperienza viscerale. Il ruggito del motore V8 all'avvio è una promessa di ciò che verrà. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi ti incolla al sedile, mentre lo sterzo, preciso e comunicativo, ti permette di sentire ogni curva. La sospensione, sebbene ferma, non sacrifica il comfort, raggiungendo un equilibrio perfetto tra sportività e usabilità quotidiana. Ogni cambio di marcia della sua trasmissione automatica a 7 velocità è rapido e fluido, mantenendo il motore al suo punto ottimale di erogazione della potenza. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada e ti regala un sorriso ad ogni accelerazione.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz C 63 AMG Berlina del 2011 è una magistrale fusione di eleganza e aggressività. Le linee fluide della Classe C sono esaltate dai tocchi distintivi di AMG, come i paraurti più larghi, le prese d'aria prominenti e i cerchi da 18 pollici. Il frontale, con la sua griglia imponente e i fari affilati, le conferisce uno sguardo deciso. Nella parte posteriore, i quattro terminali di scarico non lasciano dubbi sul potenziale di questo veicolo. L'interno, d'altra parte, combina materiali di alta qualità con un design ergonomico e sportivo, dove i sedili sportivi e il volante AMG ti invitano a prendere il controllo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la C 63 AMG incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore V8 da 6,2 litri, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, è un'opera di ingegneria che eroga 457 CV e 600 Nm di coppia. La trasmissione automatica a 7 velocità con frizione multidisco a bagno d'olio garantisce cambi rapidi ed efficienti. Lo sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità offre una risposta precisa, mentre i grandi freni a disco ventilati assicurano una capacità di arresto eccezionale. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua tecnologia si concentra sulla massimizzazione dell'esperienza di guida e delle prestazioni.
Concorrenza
Nel segmento delle berline sportive ad alte prestazioni, la Mercedes-Benz C 63 AMG del 2011 affrontava concorrenti agguerriti. I suoi principali rivali erano la BMW M3, con il suo motore V8 aspirato e il suo approccio più purista alla guida, e l'Audi RS4, che offriva trazione integrale e un motore V8 ad alti regimi. Ognuno di essi aveva la propria personalità, ma la C 63 AMG si distingueva per il suo motore di grande cilindrata, il suo suono inconfondibile e la sua capacità di combinare lusso e sportività in un modo molto Mercedes-Benz.
Conclusione
La Mercedes-Benz C 63 AMG Berlina del 2011 è un'auto che lascia il segno. È una macchina appassionante, con un motore che è un gioiello dell'ingegneria e un design che combina perfettamente eleganza e aggressività. Offre un'esperienza di guida emozionante e gratificante, capace di strappare sorrisi ad ogni viaggio. È un'auto per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, per coloro che apprezzano la potenza, il suono e l'emozione al volante. Una vera icona della sportività tedesca che è ancora desiderata da molti appassionati.