Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé · 129 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Potenza

129CV

Coppia

200Nm

Consumo

7l/100

Emissioni

163g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1470kg

Prezzo

30,274

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

310 L

Serbatoio

62 L

Potenza

95 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima129 CV / 95 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio310 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé · 129 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz CLC SportCoupé del 2008, nella sua versione CLC 160 BlueEFFICIENCY, rappresenta l'ingresso nel mondo coupé del marchio della stella. Con un design che evoca sportività ed eleganza, questo modello a tre porte cercava di attrarre un pubblico giovane che desiderava la distinzione di Mercedes-Benz in un formato più compatto e dinamico. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 129 CV, combinato con un cambio manuale a sei velocità, prometteva un'esperienza di guida equilibrata, sebbene senza grandi pretese sportive. Era un'auto pensata per l'uso quotidiano, con un tocco di esclusività.

Esperienza di guida

Al volante della CLC 160 BlueEFFICIENCY, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si comporta in modo competente per l'uso urbano e su strada, offrendo una risposta lineare e prevedibile. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Non è un'auto che invita a una guida aggressiva, ma piuttosto a godersi la strada con tranquillità e la sicurezza che ispira una Mercedes-Benz. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi e una velocità massima di 210 km/h confermano il suo carattere più orientato al comfort che alla pura sportività.

Design ed estetica

Il design della Mercedes-Benz CLC SportCoupé è inconfondibilmente Mercedes, con linee che ricordano la Classe C dell'epoca, ma con una silhouette più compatta e sportiva. Le sue tre porte e la linea del tetto le conferiscono un'immagine dinamica e giovanile. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore con la stella centrale, le conferiscono una presenza elegante e riconoscibile. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono quelle attese in una Mercedes-Benz, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitano a lunghi viaggi. Nonostante le dimensioni compatte, l'abitacolo offre un buon spazio per gli occupanti anteriori, anche se i sedili posteriori sono più adatti per brevi tragitti o per bambini.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la CLC 160 BlueEFFICIENCY incorporava elementi che, per la sua epoca, erano avanzati e contribuivano alla sicurezza e al comfort. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività, offriva un equipaggiamento completo in materia di sicurezza attiva e passiva. Il motore da 1.6 litri, con iniezione indiretta, cercava un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, anche se i suoi dati di consumo combinato di 7 l/100km e le emissioni di CO2 di 163 g/km, oggi, sarebbero considerati elevati. La trasmissione manuale a sei velocità era uno standard all'epoca, offrendo un buon controllo sull'erogazione di potenza.

Concorrenza

La Mercedes-Benz CLC SportCoupé si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé compatte premium. Tra questi, spiccavano la BMW Serie 1 Coupé, che offriva un'esperienza di guida più sportiva e un approccio più dinamico, e l'Audi A3 Sportback, che combinava la versatilità di una cinque porte con un design elegante e una qualità interna eccezionale. Altri concorrenti potevano includere la Volkswagen Scirocco, con un design più audace e un approccio più giovanile, o persino l'Alfa Romeo GT, che puntava sulla passione e lo stile italiano. La CLC si posizionava come un'opzione più conservatrice ed elegante, con il prestigio del marchio Mercedes-Benz come principale argomento di vendita.

Conclusione

La Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé del 2008 è un'auto che, nonostante la sua età, mantiene ancora il fascino del marchio della stella. È un'opzione interessante per coloro che cercano una coupé compatta con un design elegante, interni di qualità e un elevato comfort di marcia. Sebbene non sia un'auto per gli amanti delle prestazioni pure, il suo motore da 129 CV è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi occasionali. La sua affidabilità, come una buona Mercedes-Benz, è solitamente un punto di forza, il che la rende un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per coloro che apprezzano la distinzione e la qualità costruttiva.