Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. · 143 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Potenza

143CV

Coppia

220Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

175g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1495kg

Prezzo

34,609

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

RWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

310 L

Serbatoio

62 L

Potenza

105 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima143 CV / 105 kW
Coppia massima220 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio310 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. · 143 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. del 2008 è una coupé compatta che mira a offrire l'essenza di Mercedes in un formato più agile e giovanile. Con il suo motore a benzina da 1.8 litri e 143 CV, abbinato a un cambio automatico a 5 velocità, promette un'esperienza di guida fluida e raffinata, ideale per l'uso quotidiano e le gite del fine settimana. Il suo design distintivo e la qualità costruttiva intrinseca del marchio la posizionano come un'opzione attraente per chi cerca un tocco di esclusività.

Esperienza di guida

Al volante della CLC 180 K, la sensazione predominante è di comfort e aplomb. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio sereno. Il motore, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 143 CV in modo lineare e progressivo, supportato da un compressore che assicura una risposta adeguata fin dai bassi regimi. Il cambio automatico a 5 velocità, sebbene non sia il più veloce, contribuisce alla fluidità generale. Lo sterzo a cremagliera, pur non essendo eccessivamente comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. Nelle curve, l'auto si mostra stabile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto per godersi la strada con tranquillità, più che per cercare limiti sportivi.

Design ed estetica

Il design della Mercedes-Benz CLC SportCoupé è inconfondibilmente Mercedes, ma con un tocco più dinamico e giovanile. La sua carrozzeria a tre porte, con una linea del tetto discendente e una parte posteriore compatta, le conferisce una silhouette sportiva. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore con la stella Mercedes al centro, le conferiscono una presenza elegante e riconoscibile. Nella parte posteriore, i fari avvolgenti e il portellone integrato rafforzano la sua immagine coupé. L'interno, sebbene con un design che denota la sua epoca, mantiene la qualità dei materiali e delle finiture attesa dal marchio, con sedili comodi e un'ergonomia ben studiata. È un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino estetico.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la CLC 180 K SportCoupé Aut. del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati. Il suo motore a benzina da 1.8 litri con iniezione indiretta, compressore e intercooler, è un esempio di ingegneria per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva una guida rilassata e senza interruzioni. In termini di sicurezza, disponeva dei sistemi abituali del marchio, come ABS e controllo di stabilità. L'equipaggiamento interno includeva elementi di comfort e intrattenimento che rendevano i viaggi più piacevoli, anche se senza gli schermi tattili e la connettività che troviamo nei modelli attuali. È un'auto che rappresenta la tecnologia Mercedes della fine del primo decennio del XXI secolo.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. competeva con modelli come la BMW Serie 1 Coupé, l'Audi A3 a tre porte o persino la Volkswagen Scirocco. Rispetto a questi, la CLC offriva il prestigio e la qualità di Mercedes-Benz, con un'attenzione più al comfort e all'eleganza che alla pura sportività. La sua motorizzazione, sebbene competente, non cercava le prestazioni più radicali, ma piuttosto un equilibrio tra prestazioni e fluidità. Il suo design, sebbene derivato dalla Classe C, aveva una personalità propria che la differenziava dai suoi concorrenti, appellandosi a un pubblico che apprezzava la distinzione e il comfort in un formato compatto.

Conclusione

La Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una coupé compatta con il sigillo di qualità Mercedes-Benz. Il suo design intramontabile, il comfort di marcia e la fluidità del motore e della trasmissione la rendono una compagna piacevole per la vita di tutti i giorni. Non è l'auto più sportiva o la più tecnologica del suo segmento, ma offre un'esperienza di guida raffinata e un livello di finiture che pochi possono eguagliare. È un'auto per godersi la strada con stile e senza fretta, un classico moderno che ha ancora molto da offrire.