Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potenza
122CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1505kg
Prezzo
30,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 3 porte
310 L
62 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé · 122 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé del 2008 è una proposta audace del marchio della stella, una coupé compatta che cercava di attrarre un pubblico più giovane e dinamico. Con il suo design distintivo e la promessa della qualità Mercedes, questo modello si presentava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere e un tocco di esclusività nel segmento delle compatte premium.
Esperienza di guida
Al volante della CLC 200 CDI, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 122 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una coppia di 270 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta energica e una buona capacità di ripresa. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il propulsore, e la trazione posteriore aggiunge un tocco sportivo alla guida. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo, a cremagliera, è preciso e trasmette fiducia, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e sicura.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz CLC SportCoupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4452 mm di lunghezza, 1728 mm di larghezza e 1405 mm di altezza, presenta una silhouette compatta e sportiva. La parte anteriore, con la caratteristica griglia Mercedes e i fari affilati, le conferisce uno sguardo deciso. La linea del tetto discendente e le tre porte accentuano il suo carattere coupé, mentre la parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, le conferisce una personalità inconfondibile. L'interno, sebbene con un design che denota la sua origine nella Classe C dell'epoca, offre un'atmosfera di qualità con materiali ben assemblati e un design funzionale. I sedili, con capacità per quattro occupanti, sono comodi e offrono un buon supporto laterale, invitando a godere di ogni viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la CLC 200 CDI SportCoupé del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponga di Start/Stop, il suo consumo combinato di 5,6 l/100km e le sue emissioni di CO2 di 147 g/km la collocano in una posizione competitiva. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace. La sospensione, con barre stabilizzatrici sia anteriori che posteriori, contribuisce a un'eccellente stabilità su strada. Lo sterzo, sebbene senza assistenza variabile, è preciso e diretto, offrendo un buon controllo del veicolo.
Concorrenza
Nel mercato delle coupé compatte premium, la Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi, spiccavano la BMW Serie 1 Coupé, con il suo approccio più sportivo e la trazione posteriore, e l'Audi A3 Sportback, che offriva una maggiore versatilità con le sue cinque porte. Altri rivali potrebbero includere la Volkswagen Scirocco, con un design più audace, o persino l'Alfa Romeo GT, che faceva appello alla passione per la guida. La CLC cercava di distinguersi per la sua eleganza, la qualità delle sue finiture e l'immagine di marca Mercedes-Benz.
Conclusione
La Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design senza tempo, la qualità costruttiva intrinseca di Mercedes-Benz e un motore diesel efficiente e performante la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano una coupé compatta con un tocco di distinzione. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un equilibrio tra comfort e dinamismo, e che continua a essere una dichiarazione di stile nel segmento delle compatte premium.