Mercedes-Benz CLC 230 SportCoupé Aut. · 204 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Potenza

204CV

Coppia

245Nm

Consumo

9.1l/100

Emissioni

217g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Max.

234km/h

Peso

1545kg

Prezzo

42,095

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

310 L

Serbatoio

62 L

Potenza

150 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima204 CV / 150 kW
Coppia massima245 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio310 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLC 230 SportCoupé Aut. · 204 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz CLC 230 SportCoupé Aut. del 2008 è una proposta audace del marchio della stella, che cerca un equilibrio tra sportività e il lusso intrinseco di Mercedes. Con il suo motore a benzina da 2,5 litri e 204 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 7 velocità, questa coupé a tre porte prometteva un'esperienza di guida dinamica e raffinata. Si posizionava come un'opzione attraente per coloro che desideravano una Mercedes più compatta e con un tocco giovanile, senza rinunciare alla qualità e al prestigio del marchio.

Esperienza di guida

Al volante della CLC 230 SportCoupé, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore a sei cilindri a V eroga la sua potenza in modo fluido ma deciso, consentendo accelerazioni energiche e riprese rapide. La trasmissione automatica a 7 velocità è una delizia, realizzando cambi di marcia quasi impercettibili e contribuendo a un'esperienza di guida rilassata in città ed emozionante in autostrada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e fermezza, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo, preciso e con la giusta assistenza, invita a godere di ogni tragitto. È un'auto che si sente piantata sulla strada, trasmettendo fiducia al conducente.

Design ed estetica

Il design della Mercedes-Benz CLC SportCoupé è inconfondibilmente Mercedes, ma con un'aria più sportiva e compatta. Le sue linee fluide e la sua silhouette coupé a tre porte le conferiscono una presenza dinamica ed elegante. Il frontale, con la caratteristica griglia Mercedes e i fari affilati, proietta un'immagine di sofisticazione. La parte posteriore, con i suoi fanali distintivi e un portellone ben integrato, completa un insieme armonioso. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è quella attesa in una Mercedes, con una plancia ben organizzata e sedili che offrono un eccellente supporto laterale, invitando a lunghi viaggi in totale comfort. Nonostante le sue dimensioni compatte, il design interno massimizza lo spazio, creando un ambiente accogliente e funzionale.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la CLC 230 SportCoupé sia un modello del 2008, incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a benzina da 2,5 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile è un esempio di ingegneria efficiente, offrendo buone prestazioni e una risposta istantanea. La trasmissione automatica a 7 velocità è un punto di forza, ottimizzando il consumo e l'erogazione di potenza. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, insieme a sistemi di assistenza alla guida che garantiscono una frenata efficace e sicura. Il sistema di sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza sensibile alla velocità, fornisce una connessione diretta con la strada. Nell'abitacolo, l'ergonomia e la disposizione dei comandi riflettono l'attenzione ai dettagli di Mercedes-Benz, rendendo l'interazione con il veicolo intuitiva e piacevole.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mercedes-Benz CLC 230 SportCoupé affrontava rivali di peso come la BMW Serie 1 Coupé, che offriva un'esperienza di guida più sportiva, o l'Audi A3 Sportback, con il suo focus sulla versatilità e il design. Altri concorrenti potrebbero includere la Volkswagen Scirocco, con un design più audace, o persino l'Alfa Romeo GT, che faceva appello alla passione per la guida. La CLC si distingueva per la sua combinazione di lusso, comfort e un tocco sportivo, mantenendo l'essenza di Mercedes-Benz in un formato più compatto e accessibile.

Conclusione

La Mercedes-Benz CLC 230 SportCoupé Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una coupé compatta con il sigillo di qualità Mercedes. Offre un motore potente e raffinato, una trasmissione fluida ed efficiente e un design che combina eleganza e sportività. Il suo interno, ben rifinito e confortevole, invita a godere di ogni viaggio. È un veicolo che, pur non essendo il più radicale della sua categoria, offre un'esperienza di guida piacevole e sicura, ideale per l'uso quotidiano e per le fughe del fine settimana. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.