Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé · 272 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Potenza

272CV

Coppia

350Nm

Consumo

9.7l/100

Emissioni

227g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1550kg

Prezzo

42,150

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

310 L

Serbatoio

62 L

Potenza

200 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima272 CV / 200 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio310 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé · 272 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé del 2008 è una proposta audace del marchio tedesco, una coupé compatta che cercava di attrarre un pubblico più giovane e dinamico. Con il suo design distintivo e un motore V6 da 3,5 litri, questo modello prometteva un'esperienza di guida emozionante e un tocco di esclusività nel segmento delle coupé premium.

Esperienza di guida

Al volante della CLC 350 SportCoupé, l'emozione è garantita. Il motore V6 da 272 CV eroga una potenza decisa e un suono inebriante che invita a premere l'acceleratore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,3 secondi è una dimostrazione del suo carattere sportivo. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, offrono un buon equilibrio tra comfort e agilità, permettendo di godere di ogni curva con fiducia. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con una risposta immediata a ogni tuo comando.

Design ed estetica

Il design della CLC SportCoupé è inconfondibilmente Mercedes-Benz, ma con un tocco più giovanile e sportivo. La sua carrozzeria a tre porte, le linee affilate e la prominente griglia anteriore le conferiscono una presenza atletica ed elegante. I fari anteriori e posteriori, pur conservando l'essenza del marchio, si adattano a un'estetica più moderna. L'interno, sebbene con alcuni elementi ereditati da modelli precedenti, offre un'atmosfera di qualità con materiali ben scelti e un design funzionale che privilegia l'ergonomia. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per il suo stile distintivo.

Tecnologia e caratteristiche

Al suo lancio, la CLC 350 SportCoupé incorporava la tecnologia attesa da una Mercedes-Benz della sua epoca. Il motore V6 da 3,5 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile era un prodigio di ingegneria, offrendo prestazioni eccezionali. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo totale sulla potenza, mentre la trazione posteriore assicurava un'esperienza di guida purista. In termini di sicurezza, disponeva dei sistemi abituali del marchio, come il controllo di stabilità e molteplici airbag, garantendo tranquillità ai suoi occupanti. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività attuali, la sua tecnologia meccanica era di prim'ordine.

Concorrenza

La Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé compatte premium. I suoi principali concorrenti erano la BMW Serie 1 Coupé, specialmente nelle sue versioni più potenti, e l'Audi A3 Sportback con motorizzazioni simili. Poteva anche essere considerata una rivale della Volkswagen Scirocco nelle sue versioni più equipaggiate. La CLC si differenziava per il suo approccio più classico al lusso e alla sportività, offrendo un'alternativa distintiva ai suoi concorrenti tedeschi.

Conclusione

La Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé è un'auto che combina l'eleganza e il prestigio del marchio con uno spirito sportivo e giovanile. Il suo potente motore V6, il suo design accattivante e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano una coupé compatta con carattere. È un veicolo che, nonostante la sua età, offre ancora un'esperienza di guida gratificante e un tocco di distinzione sulla strada. È un'auto da godere, per sentire la strada e per coloro che apprezzano l'ingegneria tedesca e il piacere di guidare.