Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potenza
218CV
Coppia
310Nm
Consumo
10.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
236km/h
Peso
1695kg
Prezzo
55,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 porte
350 L
62 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio · 218 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio del 1996 è un gioiello senza tempo che combina l'eleganza classica di Mercedes con la libertà di una cabriolet. Questo modello, con il suo motore a benzina da 3.199 cc e 218 CV, promette un'esperienza di guida sofisticata ed emozionante. Il suo design, che evoca l'essenza del marchio, la rende un'auto desiderabile per chi cerca distinzione e piacere al volante.
Esperienza di guida
Guidare la CLK 320 Cabrio è un'esperienza che accarezza i sensi. Il motore a sei cilindri eroga la sua potenza in modo fluido ma deciso, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e una velocità massima di 236 km/h. La trasmissione automatica a 5 velocità garantisce transizioni fluide, mentre la sospensione a bracci multipli su entrambi gli assi offre un equilibrio perfetto tra comfort e dinamismo. Sentire il vento tra i capelli mentre si gode la strada aperta è una sensazione impareggiabile che questa cabriolet offre con maestria. Il suo sterzo a ricircolo di sfere, sebbene non sia il più diretto, contribuisce a una guida rilassata e piacevole, ideale per lunghi viaggi o passeggiate costiere.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio è una testimonianza dell'eleganza e della sobrietà tedesca. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. Con una lunghezza di 4.567 mm e una larghezza di 1.722 mm, la sua silhouette è slanciata e attraente, soprattutto quando la capote è ripiegata. I doppi fari caratteristici dell'epoca e la griglia anteriore con la stella a tre punte sono elementi iconici che rafforzano la sua identità di marca. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è progettato con materiali di alta qualità, riflettendo il lusso e l'attenzione ai dettagli che ci si aspetta da Mercedes-Benz. Il bagagliaio di 350 litri è sorprendentemente pratico per una cabriolet della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 1996, la CLK 320 Cabrio incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore a benzina da 3.199 cc con iniezione indiretta e testata in alluminio è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene oggi possa sembrare modesta, era uno standard di comfort e sofisticazione. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione indipendente su entrambi gli assi e le barre stabilizzatrici contribuiscono a un'eccellente stabilità e maneggevolezza. I pneumatici 205/55 R16 W su entrambi gli assi assicurano una buona aderenza e una guida sicura.
Concorrenza
A suo tempo, la Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio ha gareggiato con modelli prestigiosi come la BMW Serie 3 Cabrio (E36), l'Audi A4 Cabrio e la Volvo C70 Cabrio. Rispetto a questi, la CLK 320 si distingueva per la sua combinazione unica di lusso, comfort e un design più classico ed elegante, offrendo un'esperienza di guida più orientata al piacere e alla distinzione che alla pura sportività. Il suo motore V6 e la qualità delle sue finiture la posizionavano come un'opzione premium nel segmento delle cabriolet di lusso.
Conclusione
La Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio del 1996 è più di un'auto; è una dichiarazione di stile e un invito a godersi la vita. La sua combinazione di un design senza tempo, un motore potente e raffinato e un interno lussuoso la rendono un classico moderno. È l'auto perfetta per coloro che apprezzano l'eleganza, il comfort e il brivido della guida a cielo aperto. Un veicolo che, nonostante gli anni, conserva ancora il suo fascino e la sua capacità di emozionare chiunque si metta al volante.