Mercedes-Benz CLS 500 · 387 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLS

Potenza

387CV

Coppia

530Nm

Consumo

11.8l/100

Emissioni

275g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1835kg

Prezzo

84,000

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

4 / 4 porte

Bagagliaio

495 L

Serbatoio

80 L

Potenza

285 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima387 CV / 285 kW
Coppia massima530 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio495 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz CLS 500 · 387 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz CLS 500 del 2008 è una berlina coupé che ridefinisce il lusso e la sportività. Con il suo motore V8 da 387 CV, questo veicolo non solo promette prestazioni eccezionali, ma anche un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo design elegante e la sua tecnologia avanzata la rendono un'auto che, ancora oggi, continua a catturare sguardi e cuori.

Esperienza di guida

Guidare la CLS 500 è un'esperienza che evoca emozioni intense. Il motore V8 da 5.461 cc eroga una potenza di 387 CV e una coppia di 530 Nm, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi. La velocità massima, limitata elettronicamente, raggiunge i 250 km/h. La trasmissione automatica a 7 velocità offre cambi fluidi e precisi, mentre la sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati, garantiscono un controllo e una stabilità impressionanti. È un'auto che invita a divorare chilometri con un senso di sicurezza e potenza, ma anche con un comfort che solo Mercedes-Benz può offrire.

Design ed estetica

Il design della Mercedes-Benz CLS 500 è un'opera d'arte su ruote. Le sue linee fluide e la sua silhouette da coupé a quattro porte la distinguono da qualsiasi altra berlina. Con una lunghezza di 4.913 mm, una larghezza di 1.873 mm e un'altezza di 1.415 mm, la sua presenza è imponente. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/40 R18 completano la sua estetica sportiva ed elegante. Ogni dettaglio, dalla griglia anteriore alla caduta del tetto, è pensato per creare un'immagine di sofisticazione e dinamismo che perdura nel tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante sia un modello del 2008, la CLS 500 incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore V8 a iniezione indiretta con aspirazione variabile, insieme alla trasmissione automatica a 7 velocità, ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica e sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la precisione nella guida. I sistemi di sicurezza attiva e passiva, sebbene non così numerosi come nei modelli attuali, erano all'avanguardia all'epoca, offrendo una solida protezione ai suoi occupanti. Il comfort interno è esaltato da un abitacolo ben insonorizzato e materiali di alta qualità.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mercedes-Benz CLS 500 competeva con veicoli di alta gamma e lusso come la BMW Serie 6 Gran Coupé, l'Audi A7 Sportback e la Porsche Panamera. Ognuno di questi modelli offriva la propria interpretazione della coupé a quattro porte, ma la CLS si distingueva per il suo equilibrio tra eleganza, comfort e prestazioni. Il suo motore V8 e il suo design distintivo la posizionavano come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano esclusività e prestazioni superiori.

Conclusione

La Mercedes-Benz CLS 500 del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Combina la potenza di una sportiva con l'eleganza e il comfort di una berlina di lusso. Il suo design senza tempo e le sue prestazioni emozionanti la rendono un classico moderno. È un veicolo per coloro che apprezzano l'ingegneria tedesca, il lusso senza compromessi e un'esperienza di guida che va oltre l'ordinario. Un'auto che, senza dubbio, lascia un'impronta indelebile in chi la guida.