Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potenza
170CV
Coppia
225Nm
Consumo
10.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1580kg
Prezzo
39,667€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 porte
520 L
65 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz E 240 Classic · 170 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz Classe E 240 Classic del 1998 è una berlina che incarna l'essenza dell'ingegneria tedesca di fine XX secolo. Con il suo motore a benzina da 2.4 litri e 170 CV, questo veicolo prometteva un'esperienza di guida raffinata e confortevole, ideale per chi cercava un equilibrio tra lusso e funzionalità nella vita quotidiana. Il suo prezzo di 39.667 € nel 2000 la posizionava come un'opzione premium nel suo segmento, riflettendo la qualità e il prestigio associati al marchio della stella.
Esperienza di guida
Al volante della E 240 Classic, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Il motore a sei cilindri a V, con i suoi 170 CV, offre una risposta fluida e progressiva, anche se senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 224 km/h sono cifre rispettabili per l'epoca, ma ciò che spicca davvero è il comfort di marcia. La sospensione, sebbene non specificata in dettaglio, è percepita come orientata al comfort, assorbendo le irregolarità della strada con maestria. Lo sterzo assistito facilita le manovre, e il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Tuttavia, il consumo combinato di 10,8 l/100km nel ciclo NEDC ci ricorda che l'efficienza non era la priorità principale in quegli anni.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz Classe E del 1998, nella sua versione berlina, è un classico intramontabile. Le sue linee sono eleganti e sobrie, con una silhouette che trasmette autorità e distinzione. Le dimensioni di 4818 mm di lunghezza, 1799 mm di larghezza e 1440 mm di altezza, insieme a un passo di 2835 mm, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'interno, sebbene non dettagliato, era caratterizzato dalla qualità dei suoi materiali e da un design funzionale, incentrato sull'ergonomia e sul comfort degli occupanti. Il bagagliaio di 520 litri è generoso, il che la rende un'auto pratica per lunghi viaggi o per l'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la E 240 Classic del 1998 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore a benzina da 2398 cc, con iniezione indiretta e tre valvole per cilindro, era un esempio dell'ingegneria Mercedes-Benz. La costruzione del blocco e della testata in alluminio contribuiva alla leggerezza e all'efficienza dell'insieme. La trazione posteriore e la trasmissione manuale a 6 marce offrivano un'esperienza di guida tradizionale e gratificante. Per quanto riguarda la sicurezza, sebbene i sistemi non siano specificati, è lecito aspettarsi che rispettasse gli standard del marchio, inclusi freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, nonché stabilizzatori su entrambi gli assi per un migliore controllo dinamico.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Mercedes-Benz Classe E 240 Classic competeva direttamente con altre berline premium tedesche come la BMW Serie 5 e l'Audi A6, così come con modelli di marchi come Volvo o Lexus. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni, ma la Classe E si distingueva per la sua reputazione di robustezza, comfort e un design che, sebbene conservatore, era universalmente riconosciuto come un simbolo di status e buon gusto.
Conclusione
La Mercedes-Benz Classe E 240 Classic del 1998 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento nell'ingegneria automobilistica. Offre una combinazione di comfort, qualità costruttiva e prestazioni adeguate al suo scopo. È un veicolo che invita a godersi la strada con tranquillità ed eleganza, un vero classico che rappresenta l'essenza di Mercedes-Benz in un'epoca in cui la tecnologia iniziava ad assumere un ruolo più rilevante, ma senza sacrificare l'esperienza di guida pura. Il suo consumo può essere elevato per gli standard attuali, ma il suo fascino risiede nella sua autenticità e nella promessa di un viaggio piacevole.