Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potenza
306CV
Coppia
460Nm
Consumo
11.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1725kg
Prezzo
65,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 porte
530 L
80 L
225 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz E 500 · 306 CV (2002-2003)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz E 500 del 2002 è una berlina che incarna l'essenza del lusso e della potenza del marchio tedesco. Con un motore V8 da 5.0 litri, questo veicolo non solo prometteva prestazioni eccezionali, ma anche un comfort e una sofisticazione che lo collocavano al vertice del suo segmento. Il suo lancio ha segnato una pietra miliare per coloro che cercavano un'esperienza di guida superiore, combinando l'eleganza classica di Mercedes con una meccanica robusta e avanzata per la sua epoca.
Esperienza di guida
Guidare la E 500 è un'esperienza che evoca un mix di potenza e serenità. Il motore V8 da 306 CV risponde con una fluidità impressionante, erogando un'accelerazione decisa che ti incolla al sedile, passando da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi. Lo sterzo, assistito elettricamente e sensibile alla velocità, offre una precisione che ti permette di sentire ogni curva, mentre le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtrano le imperfezioni della strada con una maestria che ti fa fluttuare sull'asfalto. È un'auto che ti invita a divorare chilometri con un senso di controllo assoluto e un comfort ineguagliabile, ideale per lunghi viaggi dove la stanchezza sembra non esistere.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz E 500 del 2002 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee eleganti e fluide, con una lunghezza di quasi 4,82 metri e una larghezza di 1,82 metri, le conferiscono una presenza imponente e distinta. I doppi fari, caratteristici della Classe E dell'epoca, le conferiscono uno sguardo penetrante, mentre la griglia anteriore, con la stella Mercedes in primo piano, è un simbolo di status. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, con un abitacolo spazioso ed ergonomico progettato per avvolgere i suoi occupanti in un ambiente di lusso e benessere. Ogni dettaglio, dai sedili al cruscotto, è pensato per offrire un'esperienza visiva e tattile di prim'ordine.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante fosse un modello del 2002, la E 500 incorporava tecnologia avanzata per il suo tempo. Il suo motore V8 da 4966 cc, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, era un prodigio dell'ingegneria, offrendo una potenza di 306 CV e una coppia di 460 Nm fin dai bassi regimi. La trasmissione automatica a 5 velocità, con convertitore di coppia, garantiva cambi marcia fluidi ed efficienti. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm all'anteriore e 300 mm al posteriore, fornendo una capacità di frenata eccezionale. Sebbene non disponesse degli attuali aiuti alla guida, il suo equipaggiamento di serie offriva già un livello di sofisticazione che la differenziava dai suoi concorrenti.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Mercedes-Benz E 500 si confrontava con rivali del calibro della BMW Serie 5 e dell'Audi A6, oltre a modelli di marchi premium come Lexus. Tuttavia, la E 500 si distingueva per la sua combinazione unica di potenza, lusso e la reputazione di affidabilità di Mercedes-Benz. Il suo motore V8 le conferiva un vantaggio in termini di prestazioni rispetto a molte delle sue alternative, mentre il suo design e il comfort interno la mantenevano al vertice delle preferenze degli acquirenti di berline di alta gamma.
Conclusione
La Mercedes-Benz E 500 del 2002 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'apice dell'ingegneria e del lusso di Mercedes-Benz al suo tempo, offrendo un'esperienza di guida che combina potenza, comfort ed eleganza senza tempo. Sebbene gli anni siano passati, il suo fascino perdura, rendendola un classico moderno per coloro che apprezzano la qualità e le prestazioni senza compromessi. È un veicolo che ti invita a goderti ogni viaggio, trasformando il semplice atto di guidare in una vera passione.