Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potenza
184CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1615kg
Prezzo
46,686€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
450 L
66 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz E 200 Coupé Aut. · 184 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz Classe E Coupé del 2013, nella sua versione E 200 Automatica, è una dichiarazione di eleganza e sofisticazione. Questa coupé a due porte non è solo un'auto, è un'esperienza che combina la tradizione di lusso di Mercedes-Benz con un tocco di sportività e modernità. La sua presenza sulla strada è inconfondibile, promettendo un viaggio dove comfort e stile vanno di pari passo.
Esperienza di guida
Al volante di questa Classe E Coupé, la sensazione è di controllo assoluto e fluidità. Il motore a benzina da 184 CV, combinato con la trasmissione automatica a 7 velocità, offre una risposta agile e raffinata, ideale sia per la città che per lunghi viaggi su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le imperfezioni dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, fornisce una precisione che invita a godere di ogni curva, mentre i freni a disco ventilati sull'asse anteriore assicurano una frenata potente e sicura. È un'auto che ti avvolge, ti isola dall'esterno e ti permette di godere appieno della guida.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz Classe E Coupé del 2013 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette bassa e larga le conferiscono una presenza imponente e sportiva. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore con la stella Mercedes-Benz al centro, le conferiscono un'identità inconfondibile. L'assenza del montante B esalta la sensazione di ampiezza e luminosità nell'abitacolo, soprattutto con i finestrini abbassati. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 235/45 R17, completano perfettamente la sua estetica, aggiungendo un tocco di dinamismo senza sacrificare l'eleganza. È un'auto che fa girare la testa, una vera icona di stile.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2013, questa Classe E Coupé incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a benzina da 1991 cc, con iniezione diretta e turbo, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 7 velocità con convertitore di coppia garantisce cambi di marcia fluidi e precisi. Inoltre, è dotata della funzione Stop/Start, che contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni. All'interno, sebbene non siano specificati i dettagli, è lecito aspettarsi un sistema di infotainment intuitivo e una serie di assistenti alla guida che migliorano la sicurezza e il comfort. Mercedes-Benz è sempre stata pioniera nella tecnologia, e questo modello non fa eccezione.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé premium, la Mercedes-Benz Classe E Coupé del 2013 affrontava concorrenti agguerriti come la BMW Serie 4 Coupé e l'Audi A5 Coupé. Rispetto a queste, la Classe E Coupé si distingueva per la sua maggiore attenzione al comfort e all'eleganza, offrendo un'esperienza di guida più rilassata e lussuosa. Mentre le sue rivali potevano propendere maggiormente verso la sportività pura, la Mercedes-Benz manteneva un equilibrio perfetto tra dinamismo e sofisticazione, attirando coloro che apprezzavano la distinzione e la raffinatezza sopra ogni cosa.
Conclusione
La Mercedes-Benz Classe E Coupé E 200 Automatica del 2013 è un'auto di cui innamorarsi. La sua combinazione di design elegante, comfort eccezionale e prestazioni raffinate la rende una scelta ideale per chi cerca una coupé premium con un tocco di distinzione. È un veicolo che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada sotto i tuoi piedi e a deliziarti con la qualità e il lusso che solo Mercedes-Benz può offrire. Un gioiello intramontabile che rimane rilevante ancora oggi.




