Mercedes-Benz E 320 Coupé · 272 CV (2014-2017)

2013
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Potenza

272CV

Coppia

400Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

172g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1725kg

Prezzo

61,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

66 L

Potenza

200 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima272 CV / 200 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz E 320 Coupé · 272 CV (2014-2017)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz Classe E Coupé del 2013, nella sua versione E 320, è una dichiarazione d'intenti. Con il suo motore a benzina da 272 CV e una trasmissione automatica a 7 velocità, questa coupé non promette solo un viaggio, ma un'esperienza. È un'auto che, fin dal primo sguardo, evoca un senso di lusso e prestazioni, progettata per coloro che cercano distinzione e piacere di guida.

Esperienza di guida

Al volante della E 320 Coupé, la sensazione è di potenza e fluidità. Il motore da 272 CV risponde con un'immediatezza che ti incolla al sedile, mentre la trasmissione automatica a 7 velocità cambia marcia con una fluidità quasi impercettibile. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una precisione che ti permette di sentire ogni curva, e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano le imperfezioni della strada senza sacrificare la connessione con l'asfalto. È un'auto che ti invita a divorare chilometri con un sorriso, combinando il comfort di una gran turismo con l'agilità di una sportiva.

Design ed estetica

Il design della Mercedes-Benz Classe E Coupé del 2013 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette bassa e larga le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale, dominata dalla stella Mercedes, le conferiscono un'identità inconfondibile. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, creando un'atmosfera di lusso e raffinatezza. È un'auto che, anche anni dopo il suo lancio, continua a far girare la testa e a mantenere il suo fascino estetico.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante sia un modello del 2013, la E 320 Coupé incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta con turbo e intercooler ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 7 velocità con convertitore di coppia garantisce un'erogazione di potenza fluida ed efficace. Inoltre, dispone di un sistema Stop/Start per ridurre il consumo in città. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, sebbene non siano dettagliati nei dati forniti, Mercedes-Benz è sempre stata pioniera nell'incorporazione di sistemi di assistenza alla guida e elementi di infotainment di alta qualità.

Concorrenza

Nel segmento delle coupé di lusso, la Mercedes-Benz Classe E Coupé E 320 si confrontava con rivali del calibro della BMW Serie 4 Coupé, dell'Audi A5 Coupé e, in misura minore, della Lexus RC. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni, ma la Mercedes si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, eleganza e un'esperienza di guida raffinata. Il suo motore V6 da 272 CV la posizionava come un'opzione potente e sofisticata all'interno della sua categoria.

Conclusione

La Mercedes-Benz Classe E Coupé E 320 del 2013 è più di un'auto; è una dichiarazione di stile e una promessa di piacere di guida. La sua combinazione di design elegante, un motore potente e una tecnologia ben integrata la rende un'opzione attraente per coloro che cercano una coupé di lusso con carattere. È un veicolo che ti avvolge in un'atmosfera di raffinatezza e ti invita a goderti ogni viaggio, sia un breve tragitto che una lunga traversata. Un classico moderno che continua a catturare.