Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase GLK
Potenza
170CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1810kg
Prezzo
42,493€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 5 porte
450 L
59 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY Aut. · 170 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY Aut. del 2010 è un SUV che combina la robustezza di un fuoristrada con l'eleganza e il comfort caratteristici del marchio. Con il suo motore diesel da 170 CV e la trazione posteriore, offre un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente, ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare al lusso.
Esperienza di guida
Al volante della GLK 220 CDI, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 170 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, con una coppia di 400 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che facilita sorpassi e riprese. Il cambio automatico a 7 velocità funziona in modo fluido e preciso, contribuendo a un viaggio rilassato. Sebbene la sua sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a parallelogramma deformabile, insieme ai dischi freno ventilati su entrambi gli assi, offrano un buon compromesso tra comfort e dinamismo, non è un'auto progettata per una guida sportiva estrema. Il suo habitat naturale sono le strade e le autostrade, dove dimostra una grande stabilità e un basso livello di rumorosità, rendendo ogni viaggio un piacere.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz GLK del 2010 è inconfondibilmente Mercedes, ma con un tocco più avventuroso e robusto. Le sue linee angolari e il frontale imponente le conferiscono una presenza forte e distintiva sulla strada. Con una lunghezza di 4525 mm e un'altezza di 1689 mm, la sua silhouette è compatta ma muscolosa, trasmettendo un senso di sicurezza e capacità. L'interno, con capacità per cinque occupanti, mantiene la sobrietà e la qualità dei materiali attese in una Mercedes, con una plancia ben organizzata e finiture che invitano al tatto. Il bagagliaio di 450 litri è sufficiente per i bagagli di una famiglia, aggiungendo praticità al suo fascino estetico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico della GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY troviamo un motore diesel da 2148 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e riduce il consumo. La trasmissione automatica a 7 velocità è un punto chiave per l'efficienza e il comfort. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività e assistenza alla guida dei modelli più moderni, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata potente e sicura, mentre lo sterzo a cremagliera offre una risposta precisa. La sua etichetta ambientale B riflette un impegno per l'efficienza per la sua epoca, con un consumo combinato NEDC di 6,3 l/100km ed emissioni di CO2 di 164 g/km.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY Aut. compete con modelli come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Land Rover Freelander. Rispetto a questi, la GLK si distingue per il suo design più robusto e la sua attenzione al comfort di marcia, offrendo un'alternativa solida per chi cerca un SUV premium con un tocco più tradizionale e una comprovata affidabilità meccanica. La sua trazione posteriore la differenzia da molti dei suoi concorrenti, offrendo una dinamica di guida particolare.
Conclusione
La Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY Aut. del 2010 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per coloro che apprezzano la qualità, la robustezza e il comfort. Il suo motore diesel è potente ed efficiente, la trasmissione automatica è fluida e il suo design senza tempo continua ad attirare sguardi. È un'auto pensata per godersi i lunghi viaggi in famiglia o per l'uso quotidiano in città, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo prezzo di 42.493 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento premium, e oggi, come veicolo di seconda mano, rimane un'opzione molto apprezzata per la sua durabilità e il prestigio del marchio.