Mercedes-Benz S 600 L · 517 CV (2010)

2009
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase S - Vista 1
Mercedes-Benz Clase S - Vista 2
Mercedes-Benz Clase S - Vista 3
Mercedes-Benz Clase S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S

Potenza

517CV

Coppia

830Nm

Consumo

14.3l/100

Emissioni

340g/km

0-100 km/h

4.6s

Vel. Max.

250km/h

Peso

2210kg

Prezzo

176,154

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

550 L

Serbatoio

90 L

Potenza

380 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima517 CV / 380 kW
Coppia massima830 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio90 L
Bagagliaio550 L

Analisi dettagliata della Mercedes-Benz S 600 L · 517 CV (2010)

Descrizione generale

La Mercedes-Benz Classe S 600 L del 2009 è l'espressione ultima del lusso e dell'ingegneria tedesca. Con la sua presenza imponente e un motore V12 biturbo, questa berlina a passo lungo non solo trasporta, ma eleva l'esperienza di viaggio a un livello superlativo. È un'auto progettata per coloro che cercano il meglio del meglio, senza compromessi.

Esperienza di guida

Guidare la S 600 L è un'esperienza che rasenta l'irreale. Il motore V12 da 517 CV eroga una potenza smisurata con una fluidità sorprendente, catapultando i suoi oltre due tonnellate di peso da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi. Le sospensioni pneumatiche filtrano le imperfezioni dell'asfalto con una maestria ineguagliabile, creando un abitacolo dove il silenzio e la calma sono la norma. È un'auto che ti avvolge in una bolla di comfort, facendo sì che ogni viaggio, per quanto lungo, sembri una passeggiata rilassante. Lo sterzo è preciso e la frenata potente, trasmettendo una sicurezza assoluta in ogni momento.

Design ed estetica

Il design della Classe S 600 L del 2009 è una dichiarazione di eleganza senza tempo. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza maestosa, senza cadere nell'ostentazione. La versione lunga accentua ulteriormente la sua silhouette distinta, offrendo uno spazio interno generoso. I dettagli cromati e i cerchi in lega da 18 pollici completano la sua estetica sofisticata, mentre i fari bi-xeno e le luci posteriori a LED le conferiscono una firma luminosa inconfondibile. È un design che irradia prestigio e buon gusto.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2009, la S 600 L era una vetrina della tecnologia più avanzata. Disponeva di un sistema di infotainment COMAND con navigazione, sedili multicontour con massaggio, climatizzatore automatico a quattro zone e un sistema audio premium. La sicurezza attiva e passiva era all'avanguardia, includendo il controllo di crociera adattivo, l'assistente di visione notturna e un set completo di airbag. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene oggi possa sembrare modesta, offriva cambi fluidi ed efficienti, gestendo l'immensa potenza del motore V12 con maestria. Ogni elemento tecnologico era pensato per massimizzare il comfort, la sicurezza e il piacere di guida.

Concorrenza

I principali rivali della Mercedes-Benz S 600 L all'epoca erano la BMW Serie 7 a passo lungo, l'Audi A8 L e la Lexus LS 600h L. Tutti offrivano un livello di lusso e prestazioni eccezionale, ma la S 600 L si distingueva per il suo motore V12 biturbo, la sua incomparabile fluidità di marcia e la sua ineguagliabile aura di prestigio. Competeva anche con modelli di marchi più esclusivi come la Bentley Continental Flying Spur o la Rolls-Royce Ghost, sebbene questi ultimi si collocassero su un gradino superiore in termini di esclusività e prezzo.

Conclusione

La Mercedes-Benz Classe S 600 L del 2009 è un'automobile che trascende la mera funzionalità per diventare un'esperienza. È un'auto che ti avvolge nel lusso, nella potenza e nella tecnologia, offrendo un comfort di marcia ineguagliabile e prestazioni mozzafiato. Sebbene il suo consumo di carburante sia elevato, è il prezzo da pagare per l'esclusività e l'ingegneria di un motore V12. È una macchina che, ancora oggi, rimane un punto di riferimento di ciò che una berlina di lusso può essere, una vera icona dell'automobilismo.