Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Potenza
136CV
Coppia
190Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
208km/h
Peso
-kg
Prezzo
33,957€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
348 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mercedes-Benz SLK 200 · 136 CV (1997-2000)
Descrizione generale
La Mercedes-Benz SLK 200 del 1997 è una roadster che ha segnato un'epoca, offrendo il brivido di una cabriolet con la raffinatezza e la qualità di Mercedes. Con il suo motore a benzina da 136 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo modello prometteva un'esperienza di guida pura e diretta, ideale per chi cercava di godersi la strada con il vento tra i capelli. Il suo prezzo di 33.957 € la posizionava come un'opzione attraente nel segmento delle auto sportive compatte di lusso.
Esperienza di guida
Guidare la SLK 200 è un'esperienza che evoca libertà e piacere. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 208 km/h, sebbene non siano cifre da supercar, sono più che sufficienti per sentire l'emozione ad ogni curva. La trazione posteriore e il cambio manuale invitano a una guida partecipativa, dove il conducente si sente connesso alla macchina. Il suono del motore a quattro cilindri, sebbene non sia un V8, ha un carattere proprio che accompagna piacevolmente l'esperienza, soprattutto con la capote abbassata. È un'auto per godersi le passeggiate, sentire l'asfalto e la brezza, più che per cercare record in pista.
Design ed estetica
Il design della Mercedes-Benz SLK 200 è intramontabile ed elegante, con linee che combinano sportività e distinzione. Le sue dimensioni compatte, con 4010 mm di lunghezza e 1715 mm di larghezza, le conferiscono un'agilità visiva e una presenza che non passa inosservata. La silhouette da roadster, con il suo lungo cofano e la sua coda corta, è iconica. L'interno, sebbene non dettagliato qui, era caratterizzato dalla qualità dei materiali e da un design funzionale, tipico di Mercedes-Benz dell'epoca. È un'auto che, ancora oggi, continua ad attirare sguardi per la sua estetica equilibrata e il suo aspetto di classico moderno.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1997, la SLK 200 incorporava la tecnologia che ci si aspettava da una Mercedes-Benz. Il suo motore da 1998 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, insieme a un rapporto di compressione di 10,4, offriva prestazioni efficienti per la sua epoca. La trasmissione manuale a 5 marce era uno standard della sportività. Sebbene non disponesse degli ausili elettronici delle auto attuali, il suo servosterzo e il suo telaio ben bilanciato fornivano una guida sicura e prevedibile. La tecnologia del suo tetto rigido retrattile, che trasformava l'auto da coupé a roadster in pochi secondi, fu una delle sue grandi innovazioni e un punto di forza chiave.
Concorrenza
Al suo lancio, la Mercedes-Benz SLK 200 si trovava di fronte a rivali di peso nel segmento delle roadster premium. Competeva direttamente con modelli come la BMW Z3, che offriva un'esperienza di guida più viscerale, e la Porsche Boxster, con il suo motore centrale e un approccio più puramente sportivo. Altri contendenti potrebbero includere l'Audi TT Roadster, sebbene sia arrivata un po' più tardi, e l'Alfa Romeo Spider. La SLK si distingueva per la sua combinazione di eleganza, la qualità costruttiva di Mercedes e la versatilità del suo tetto rigido retrattile, che le conferiva un vantaggio in termini di comfort e sicurezza rispetto ai tetti in tela dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Mercedes-Benz SLK 200 del 1997 è un'auto che rappresenta l'essenza della roadster classica con il tocco di lusso e qualità di Mercedes. È un veicolo che invita a godersi la guida, a sentire l'aria aperta e ad apprezzare un design che è invecchiato con grazia. Sebbene le sue prestazioni non siano le più estreme, il suo equilibrio tra comfort, stile e dinamismo la rende un'opzione molto attraente per chi cerca una cabriolet con carattere. È un'auto che, al di là dei numeri, offre un'esperienza emozionale e un pezzo della storia automobilistica di Mercedes-Benz.