Especificaciones y análisis del MG ZR
Potenza
103CV
Coppia
123Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1135kg
Prezzo
14,490€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
304 L
50 L
76 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZR 1.4 + 3p · 103 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La MG ZR 1.4 del 2002 è una compatta a tre porte che ha fatto irruzione sul mercato con una proposta chiara: offrire sportività e divertimento alla guida a un prezzo accessibile. Con un motore a benzina da 103 CV e un design che non passava inosservato, questo modello cercava di conquistare un pubblico giovane ed entusiasta che valorizzava le sensazioni sopra ogni cosa. La sua origine britannica le conferiva un carattere distintivo, anche se la sua affidabilità, come vedremo, poteva essere un punto da considerare.
Esperienza di guida
Guidare la MG ZR 1.4 è un'esperienza che evoca l'essenza delle compatte sportive di un tempo. Il suo motore da 1.4 litri, pur non essendo il più potente della gamma, eroga 103 CV che si sentono vivi ed energici, soprattutto salendo di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 179 km/h non sono cifre mozzafiato, ma l'auto si sente agile e reattiva. La sospensione McPherson anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, offrono un comportamento dinamico e una direzione precisa che invita a godere di ogni curva. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, trasmettendo ogni imperfezione dell'asfalto, il che per alcuni è una virtù e per altri, un inconveniente. Il cambio manuale a 5 velocità è diretto e contribuisce a quella sensazione di controllo totale.
Design ed estetica
Il design della MG ZR 1.4 è inconfondibilmente sportivo e aggressivo. Le sue linee affilate e la carrozzeria a tre porte le conferiscono una presenza robusta e giovanile. Dettagli come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/50 R16, i paraurti specifici e lo spoiler posteriore, sebbene non eccessivamente grandi, rafforzano il suo carattere racing. All'interno, l'ambiente è funzionale e orientato al guidatore, con sedili che offrono una buona presa e una strumentazione chiara. Sebbene i materiali non siano della massima qualità, l'insieme trasmette una sensazione di sportività e semplicità che si adatta alla sua filosofia. Le dimensioni compatte, con 4011 mm di lunghezza, 1690 mm di larghezza e 1400 mm di altezza, la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2500 mm contribuisce a una stabilità adeguata su strada.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2002, la MG ZR 1.4 non si distingueva per una profusione di tecnologia avanzata, ma piuttosto per un'ingegneria meccanica solida e collaudata. Il suo motore a benzina da 1396 cc, con quattro cilindri e 16 valvole, utilizzava iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio, il che contribuiva a un peso contenuto. La trasmissione manuale a cinque velocità era la norma all'epoca, offrendo una connessione diretta con la meccanica. Per quanto riguarda la sicurezza, contava sul minimo indispensabile per l'epoca, come i freni a disco su tutte e quattro le ruote. Non aspettatevi sistemi di assistenza alla guida moderni, poiché il suo approccio era più purista e incentrato sull'esperienza di guida. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva una risposta diretta e comunicativa.
Concorrenza
A suo tempo, la MG ZR 1.4 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte sportive. I suoi principali rivali includevano modelli come la Ford Fiesta ST, la Peugeot 206 GTi, la Renault Clio Sport o la SEAT Ibiza Cupra. Ognuno di essi offriva la propria interpretazione della sportività, con diversi livelli di potenza, equipaggiamento e prezzo. La MG ZR si posizionava come un'alternativa più accessibile e con un carattere più 'old school', attraendo coloro che cercavano un'auto divertente da guidare senza grandi lussi o eccessi tecnologici. Il suo prezzo di 14.490 euro la rendeva competitiva rispetto alle sue controparti europee, anche se la sua immagine di marca non era così consolidata come quella di alcuni dei suoi rivali.
Conclusione
La MG ZR 1.4 del 2002 è un'auto che, nonostante i suoi anni, continua a suscitare passioni. È una compatta sportiva con un carattere marcato, che offre un'esperienza di guida diretta ed emozionante. Il suo design aggressivo e il suo motore volenteroso la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto con personalità e che trasmetta sensazioni. Tuttavia, è importante notare che la sua affidabilità può essere un punto debole, come era comune in alcuni modelli del marchio in quell'epoca. Nonostante ciò, per gli amanti delle auto con anima, la MG ZR 1.4 rimane un gioiello da scoprire, un'auto che ti ricorderà cosa significa guidare per puro piacere.