Especificaciones y análisis del MG ZR
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1305kg
Prezzo
15,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
304 L
50 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZR TD (2.0) 3p · 101 CV (2002-2003)
Descrizione generale
La MG ZR TD del 2002 è una vettura compatta che mirava a iniettare una dose di sportività e carattere britannico nel segmento delle utilitarie. Con il suo motore diesel da 101 CV, prometteva una combinazione interessante di efficienza e prestazioni, rivolta a coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. La sua estetica aggressiva e la sua attenzione alla dinamica di guida la differenziavano dai suoi concorrenti più sobri, offrendo un'alternativa con una propria personalità sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della MG ZR TD, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore diesel, con i suoi 101 CV e una coppia di 240 Nm disponibile a bassi regimi, offre un'accelerazione decisa per la sua categoria, consentendo sorpassi sicuri e una guida dinamica. La sospensione, più rigida rispetto ad altri modelli dell'epoca, trasmette fedelmente le irregolarità dell'asfalto, il che può risultare emozionante per alcuni e un po' scomodo per altri. Lo sterzo è diretto e preciso, invitando a godersi le curve. È un'auto che si sente viva e che ricompensa chi cerca un'esperienza di guida più coinvolgente, anche se il rumore del motore diesel può essere percepibile nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della MG ZR TD è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Basata sulla Rover 25, la ZR si distingue per un'estetica molto più aggressiva, con paraurti prominenti, minigonne laterali, uno spoiler posteriore e cerchi in lega da 16 pollici che le conferiscono una presenza robusta e atletica. I fari anteriori affilati e la griglia distintiva rafforzano il suo carattere. All'interno, sebbene i materiali siano semplici, si trovano dettagli sportivi come i sedili con maggiore supporto laterale e la strumentazione specifica, che cercano di creare un'atmosfera più emozionante e in linea con il suo spirito.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la MG ZR TD del 2002 si mantiene in linea con quanto ci si aspettava per la sua epoca. È dotata di un motore diesel a iniezione diretta con turbo e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a cinque velocità è robusta e precisa. In termini di sicurezza, incorpora freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi sul posteriore, insieme a una sospensione ben tarata per un comportamento dinamico. Tuttavia, non dobbiamo aspettarci gli aiuti alla guida o i sistemi di infotainment avanzati che troviamo nei veicoli più moderni, poiché il suo focus principale era sulla meccanica e sull'esperienza di guida pura.
Concorrenza
A suo tempo, la MG ZR TD ha gareggiato con modelli come la Ford Focus TDCi, l'Opel Astra DTI o la Peugeot 307 HDi. Rispetto a questi, la ZR offriva una proposta più radicale in termini di design e sensazioni sportive, anche se forse sacrificava un po' di comfort e raffinatezza interna. I suoi rivali erano solitamente più equilibrati nel complesso, ma la MG ZR si distingueva per il suo carattere passionale e la sua estetica distintiva, attirando un pubblico che valorizzava la sportività sopra ogni cosa.
Conclusione
La MG ZR TD del 2002 è un'auto con un fascino particolare, ideale per chi cerca una compatta diesel con un tocco sportivo e una personalità marcata. Il suo design aggressivo, il suo comportamento dinamico e il suo motore energico la rendono un'opzione interessante per chi apprezza l'esperienza di guida. Sebbene non sia la più raffinata o la più tecnologica del suo segmento, il suo spirito giovanile e la sua capacità di strappare sorrisi al volante la rendono memorabile. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a trasmettere quella scintilla britannica di sportività accessibile.