MG ZR 3p 120 · 117 CV (2004-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
MG ZR - Vista 1
MG ZR - Vista 2
MG ZR - Vista 3
MG ZR - Vista 4

Especificaciones y análisis del MG ZR

Potenza

117CV

Coppia

160Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Max.

192km/h

Peso

1135kg

Prezzo

16,174

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

304 L

Serbatoio

50 L

Potenza

86 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima117 CV / 86 kW
Coppia massima160 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio304 L

Analisi dettagliata della MG ZR 3p 120 · 117 CV (2004-2006)

Descrizione generale

La MG ZR 3p 120 del 2005 è una compatta che, nonostante le sue origini britanniche, cercava di conquistare il cuore degli appassionati con una proposta sportiva e accessibile. Questo modello, con il suo motore a benzina da 1.8 litri e 117 CV, prometteva un'esperienza di guida dinamica in un formato a tre porte, ideale per chi cercava un'auto con carattere e un tocco di ribellione sulla strada.

Esperienza di guida

Al volante della MG ZR 3p 120, le sensazioni sono dirette ed emozionanti. Il suo motore da 117 CV, combinato con un peso contenuto di 1135 kg, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e una velocità massima di 192 km/h, cifre che invitano a godere di ogni curva. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, forniscono una maneggevolezza agile e una risposta precisa, anche se può risultare un po' rigida per l'uso quotidiano. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, trasmette fedelmente ciò che accade sotto le ruote, collegando il conducente alla strada in modo puro e senza filtri.

Design ed estetica

Il design della MG ZR 3p 120 è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue linee affilate, la carrozzeria a tre porte e i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/50 R16 le conferiscono una presenza robusta e atletica. I dettagli estetici, come i paraurti specifici e lo spoiler posteriore, rafforzano il suo carattere racing. All'interno, sebbene i materiali possano non essere i più lussuosi, l'ambiente è orientato al conducente, con una strumentazione chiara e sedili che offrono un buon supporto laterale, invitando a una guida attiva. È un'auto che non passa inosservata e che evoca un'epoca in cui la sportività era sinonimo di semplicità ed efficienza.

Tecnologia e caratteristiche

Nella MG ZR 3p 120, la tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla dinamica di guida. Il suo motore a benzina da 1.8 litri, con 4 cilindri e 16 valvole, utilizza iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio, il che contribuisce alla sua leggerezza ed efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità è un elemento chiave per sfruttare al massimo le prestazioni del motore. Sebbene manchi dei sofisticati aiuti elettronici delle auto moderne, il suo focus su una meccanica robusta e una messa a punto sportiva la rendono un'auto che fa appello all'abilità del conducente. L'assenza di un sistema Stop&Start o di una batteria elettrica sottolinea la sua natura puramente meccanica e il suo impegno per un'esperienza di guida tradizionale.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la MG ZR 3p 120 si confrontava con rivali del calibro della Ford Fiesta ST, della Peugeot 206 GTi o della Renault Clio Sport. Tutte condividevano la filosofia di offrire una compatta sportiva e divertente da guidare, anche se ognuna con il proprio carattere. La MG ZR si distingueva per la sua estetica più aggressiva e il suo approccio a una guida diretta e senza compromessi, cercando una nicchia di mercato tra coloro che apprezzavano l'autenticità e lo spirito racing al di sopra del comfort o della tecnologia all'avanguardia.

Conclusione

La MG ZR 3p 120 del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino speciale. È una compatta sportiva che offre un'esperienza di guida pura ed emozionante, ideale per chi cerca un'auto con personalità e un tocco di nostalgia. Il suo design audace e la sua meccanica semplice ma efficace la rendono un'opzione interessante per gli amanti delle auto con carattere. Sebbene il suo consumo combinato di 7,1 l/100km e la sua etichetta DGT 'C' la collochino in un contesto diverso da quello attuale, il suo spirito sportivo e la sua capacità di strappare sorrisi al volante la rendono memorabile.