Especificaciones y análisis del MG ZT
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
-kg
Prezzo
31,873€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MG ZT 2.0 CDTi Aut. · 131 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La MG ZT 2.0 CDTi Aut. del 2004 è una berlina che, a prima vista, emana un'eleganza britannica con un tocco sportivo. Con il suo motore diesel da 131 CV e la trasmissione automatica a 5 velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni e comfort per l'epoca. Il suo prezzo di 31.873 € la posizionava in un segmento competitivo, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la distinzione e un'esperienza di guida raffinata.
Esperienza di guida
Al volante della MG ZT 2.0 CDTi, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 131 CV in modo lineare, supportato da una coppia di 300 Nm a 1900 giri/min che facilita i sorpassi e le riprese. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più veloce, offre transizioni fluide, contribuendo a un viaggio rilassato. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, permettendo di godere della strada senza eccessivi rollii. I freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori offrono una capacità di arresto adeguata per il suo peso e le sue prestazioni.
Design ed estetica
Il design della MG ZT è inconfondibilmente britannico, con linee classiche e una presenza robusta. I suoi 4747 mm di lunghezza, 1778 mm di larghezza e 1424 mm di altezza le conferiscono una silhouette imponente. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/45 R18, sia anteriori che posteriori, non solo esaltano la sua estetica sportiva, ma contribuiscono anche alla sua aderenza su strada. L'interno, sebbene non dettagliato, ci si aspettava che seguisse la linea di sobrietà e qualità delle MG dell'epoca, con un focus sull'ergonomia e il comfort per i suoi cinque occupanti. Il bagagliaio di 432 litri offre una capacità ragionevole per i bagagli di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della MG ZT 2.0 CDTi troviamo un motore diesel da 1951 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, una configurazione avanzata per il suo tempo che cercava di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La testata in alluminio e il blocco in ghisa sono indicativi di una costruzione robusta. La trasmissione automatica a 5 velocità era una comodità apprezzata, specialmente nel traffico urbano. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment o sugli aiuti alla guida, ci si aspetta che avesse le caratteristiche standard di sicurezza e comfort di una berlina premium del 2004.
Concorrenza
Nel suo segmento, la MG ZT 2.0 CDTi si confrontava con concorrenti di peso come la BMW Serie 3, l'Audi A4 o la Mercedes-Benz Classe C, così come la Ford Mondeo o l'Opel Vectra. La sua proposta di valore risiedeva in una combinazione di design distintivo, un tocco sportivo e un prezzo competitivo, cercando di differenziarsi dalle opzioni più convenzionali e premium del mercato europeo.
Conclusione
La MG ZT 2.0 CDTi Aut. del 2004 è una berlina che, nonostante la sua discreta presenza nel mercato attuale, ha rappresentato un'opzione interessante per coloro che cercavano un'auto con carattere e un tocco di esclusività. Il suo motore diesel affidabile, la sua trasmissione automatica e il suo telaio ben messo a punto offrivano un'esperienza di guida equilibrata. Sebbene non eccellesse per prestazioni pure, il suo design e il suo comfort la rendevano una compagna di viaggio piacevole e distinta. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nella storia del marchio MG.