MG ZT 190 · 190 CV (2004-2006)

2004
Gasolina
FWD
Manual 5v
MG ZT - Vista 1
MG ZT - Vista 2
MG ZT - Vista 3
MG ZT - Vista 4

Especificaciones y análisis del MG ZT

Potenza

190CV

Coppia

245Nm

Consumo

9.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

225km/h

Peso

1625kg

Prezzo

34,133

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

432 L

Serbatoio

65 L

Potenza

140 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima190 CV / 140 kW
Coppia massima245 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio432 L

Analisi dettagliata della MG ZT 190 · 190 CV (2004-2006)

Descrizione generale

La MG ZT 190 del 2004 è una berlina che sfida le convenzioni, offrendo una proposta audace e distintiva in un mercato dominato da opzioni più conservative. Con il suo motore a benzina da 2.5 litri e 190 CV, questo veicolo non solo promette prestazioni entusiasmanti, ma si presenta anche come un'alternativa con carattere e un'estetica che non lascia indifferenti.

Esperienza di guida

Al volante della MG ZT 190, l'esperienza è vibrante e diretta. Il motore V6 da 2.5 litri, con i suoi 190 CV, eroga una potenza che si sente ad ogni accelerazione, portando l'auto da 0 a 100 km/h in un rispettabile 8.2 secondi. Il cambio manuale a 5 marce consente un controllo preciso, invitando a una guida più coinvolgente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati su entrambi gli assi, offre una stabilità e una reattività che ispirano fiducia, rendendo ogni curva un piacere. È un'auto che ti connette alla strada, offrendo una sensazione di sportività senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi.

Design ed estetica

Il design della MG ZT 190 è una dichiarazione d'intenti. Con i suoi 4.747 mm di lunghezza, 1.778 mm di larghezza e 1.424 mm di altezza, presenta una silhouette robusta e atletica. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/45 R18 non solo esaltano la sua estetica sportiva, ma contribuiscono anche alla sua tenuta di strada. È un'auto che, nonostante la sua età, mantiene una presenza imponente e un'aria di esclusività, differenziandosi chiaramente dalle sue contemporanee con uno stile che combina eleganza e aggressività.

Tecnologia e caratteristiche

Nel cuore della MG ZT 190 batte un motore a benzina da 2.5 litri con sei cilindri, che eroga 190 CV a 6500 giri/min e una coppia di 245 Nm a 4000 giri/min. Questo propulsore, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, è costruito con blocco e testata in alluminio, il che contribuisce a un peso contenuto e una maggiore efficienza. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 5 velocità assicurano un'erogazione di potenza efficace. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida dei veicoli moderni, la sua tecnologia meccanica è progettata per offrire prestazioni solide e un'esperienza di guida gratificante.

Concorrenza

A suo tempo, la MG ZT 190 affrontava rivali del calibro della BMW Serie 3, dell'Audi A4 o della Mercedes-Benz Classe C. Tuttavia, la MG ZT offriva un'alternativa più passionale e meno convenzionale, con un focus sulla sportività e un design più audace. Sebbene forse non raggiungesse la raffinatezza o l'immagine di marca dei suoi concorrenti tedeschi, la ZT si distingueva per il suo carattere unico e il suo rapporto qualità-prezzo, attirando coloro che cercavano qualcosa di diverso e con un tocco britannico distintivo.

Conclusione

La MG ZT 190 del 2004 è più di una semplice auto; è un pezzo di storia automobilistica che offre un'esperienza di guida emozionante e un design con personalità. È un veicolo per coloro che apprezzano la meccanica pura, l'estetica distintiva e la sensazione di guidare qualcosa di speciale. Nonostante il suo consumo combinato di 9.9 l/100km, il suo fascino risiede nella sua capacità di evocare emozioni e offrire prestazioni che ancora oggi possono sorprendere. È una scelta coraggiosa e gratificante per l'appassionato che cerca un classico moderno con anima.