Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potenza
98CV
Coppia
153Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1215kg
Prezzo
17,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
260 L
40 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MINI Clubman One · 98 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La MINI Clubman One del 2010 è una proposta singolare che combina l'essenza divertente e chic di MINI con una funzionalità estesa. Con la sua distintiva configurazione delle porte e un design che non lascia indifferenti, questo modello mira a offrire un'alternativa pratica senza rinunciare al carisma del marchio. È un'auto che, nonostante i suoi 98 CV, promette un'esperienza di guida agile e uno stile inconfondibile, ideale per chi cerca qualcosa di più di un semplice veicolo utilitario.
Esperienza di guida
Al volante della MINI Clubman One, la sensazione è di agilità e connessione con la strada. Il suo motore da 98 CV, sebbene non sia il più potente, si mostra volenteroso e consente una guida dinamica, specialmente in ambienti urbani e su strade secondarie. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità contribuisce a una risposta precisa, rendendo ogni curva un piacere. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e sportività, assorbendo le irregolarità senza sacrificare la stabilità. È un'auto che invita a guidare, a sentire l'asfalto e a godersi ogni viaggio con un sorriso.
Design ed estetica
Il design della MINI Clubman One è, senza dubbio, il suo biglietto da visita. Mantiene l'estetica iconica di MINI, ma aggiunge un tocco di originalità con la sua configurazione delle porte. La porta posteriore ad apertura laterale sul lato destro e le porte posteriori tipo 'barn door' nel bagagliaio le conferiscono una personalità unica e una funzionalità sorprendente. Le linee sono pulite e moderne, con un frontale carismatico e una parte posteriore distintiva. L'interno, sebbene compatto, è progettato con uno stile retrò-moderno che è puro MINI, con dettagli che evocano l'eredità del marchio e un'ergonomia ben pensata. È un'auto che attira gli sguardi e che si distingue facilmente dalle altre.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2010, la MINI Clubman One incorpora tecnologia pensata per migliorare l'efficienza e l'esperienza di guida. Il suo motore a benzina da 1.598 cc e 98 CV è dotato di iniezione indiretta e di un sistema Stop&Start, che contribuisce a ridurre il consumo e le emissioni, omologando un consumo combinato di 5,5 l/100km. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di uno sterzo assistito elettrico che migliora la manovrabilità. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività di oggi, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di una guida efficiente e divertente.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte con un tocco premium e distintivo, la MINI Clubman One si confronta con rivali come l'Audi A1, che offre un approccio più raffinato e tecnologico, o la Citroën DS3, che punta su un design audace e personalizzabile. Potrebbe anche essere considerata un'alternativa a modelli come l'Alfa Romeo MiTo, con il suo carattere sportivo e passionale. Tuttavia, la configurazione delle porte della Clubman e il suo inconfondibile stile MINI la posizionano in una nicchia molto particolare, offrendo una combinazione unica di praticità e carisma che pochi rivali possono eguagliare.
Conclusione
La MINI Clubman One del 2010 è un'auto che affascina per la sua personalità e la sua proposta diversa. È la scelta perfetta per coloro che cercano un veicolo con stile, divertente da guidare e con un tocco di praticità extra grazie alla sua peculiare configurazione delle porte. Non è la più potente, ma la sua agilità e il suo basso consumo la rendono un compagno ideale per il giorno per giorno e per le gite. È una MINI a tutti gli effetti, con quel 'go-kart feeling' che tanto piace, ma con uno spazio interno più versatile. Un'opzione con carattere che rimane rilevante per coloro che apprezzano l'originalità e l'esperienza di guida.