Especificaciones y análisis del MINI MINI
Potenza
184CV
Coppia
260Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1305kg
Prezzo
28,970€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
170 L
50 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della MINI Cabrio Cooper S · 184 CV (2010)
Descrizione generale
La MINI Cabrio Cooper S del 2009 è un gioiello decappottabile che combina il fascino classico di MINI con prestazioni sportive. Con il suo motore a benzina da 184 CV e un'estetica inconfondibile, questo modello promette un'esperienza di guida emozionante e piena di stile. È un'auto per chi cerca di godersi l'aria aperta senza rinunciare al divertimento al volante.
Esperienza di guida
Guidare la MINI Cabrio Cooper S è un'esperienza vibrante. Il suo motore turbo da 1.6 litri eroga 184 CV e 260 Nm di coppia fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi e una velocità massima di 225 km/h. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, offrono un'ottima tenuta in curva. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale, rendendo ogni cambio un piacere. Il suono del motore è coinvolgente, soprattutto con la capote abbassata, invitando a sfruttare ogni marcia. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con un'agilità che pochi cabriolet possono eguagliare.
Design ed estetica
Il design della MINI Cabrio Cooper S è inconfondibilmente MINI, ma con un tocco extra di sportività ed eleganza decappottabile. Le sue dimensioni compatte (3714 mm di lunghezza, 1683 mm di larghezza e 1414 mm di altezza) le conferiscono una presenza agile e divertente. La capote in tela, che si ripiega rapidamente, trasforma l'auto e permette di godersi il sole e il vento. I dettagli cromati, le prese d'aria sul cofano e i cerchi da 16 pollici (con pneumatici 195/55 R16) rafforzano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene compatto, è progettato con lo stile retrò-moderno caratteristico del marchio, con un grande tachimetro centrale e materiali di buona qualità. È un'auto che attira gli sguardi ed evoca un senso di libertà.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2009, la MINI Cabrio Cooper S incorpora una tecnologia interessante per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta con turbo e intercooler, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo di carburante, raggiungendo un valore combinato di 6,0 l/100km e emissioni di CO2 di 139 g/km. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora la maneggevolezza e la sensazione al volante. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori da 294 mm e dischi posteriori da 259 mm, garantendo una frenata efficace. La sospensione anteriore McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un comportamento dinamico e sicuro.
Concorrenza
Nel segmento delle cabriolet compatte e sportive, la MINI Cabrio Cooper S si confronta con rivali come la Mazda MX-5, nota per la sua purezza di guida, o la Volkswagen Eos, che offriva un tetto rigido retrattile. Altri possibili concorrenti potrebbero essere l'Audi A3 Cabrio o la BMW Serie 1 Cabrio, anche se questi si posizionano solitamente su un gradino leggermente superiore in termini di prezzo e dimensioni. La MINI si distingue per la sua personalità unica, il suo design retrò e la sua attenzione al divertimento di guida, offrendo un'esperienza più 'kart' rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La MINI Cabrio Cooper S del 2009 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la scelta perfetta per chi cerca un veicolo con carattere, che permetta di godere di ogni viaggio con un sorriso. La sua combinazione di design iconico, prestazioni sportive e la gioia di guidare a cielo aperto la rendono un'auto speciale. Sebbene il suo bagagliaio di 170 litri e i suoi sedili posteriori siano limitati, queste piccole concessioni vengono rapidamente dimenticate quando si sente il vento tra i capelli e si ascolta il ruggito del suo motore. È un'auto da godere, per le fughe del fine settimana e per rendere ogni giorno un'avventura.