Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potenza
116CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1535kg
Prezzo
24,370€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
416 L
63 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki · 116 CV (2010-2012)
Descrizione generale
Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki del 2010 si presenta come un'opzione attraente nel segmento dei SUV compatti, combinando la robustezza caratteristica del marchio con un focus sull'efficienza e il comfort. Questo modello, con il suo motore diesel da 116 CV, mira a offrire un'esperienza di guida equilibrata per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante dell'ASX, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 116 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, risponde sufficientemente grazie ai suoi 270 Nm di coppia, specialmente a bassi regimi. Il cambio manuale a sei marce consente una maneggevolezza precisa e aiuta a mantenere i consumi sotto controllo. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è fluido e preciso, facilitando le manovre in città. Su strada, l'ASX si mostra stabile, trasmettendo fiducia al conducente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 188 km/h consente di affrontare lunghi viaggi senza problemi. Il sistema Stop&Start contribuisce a una guida più efficiente in ambienti urbani.
Design ed estetica
Il design del Mitsubishi ASX del 2010 è moderno e funzionale, con linee che evocano la robustezza di un SUV senza cadere negli eccessi. Il suo frontale, con la caratteristica griglia 'Jet Fighter' di Mitsubishi, gli conferisce una personalità distintiva. Le dimensioni compatte (4295 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1615 mm di altezza) lo rendono agile in città, mentre la sua altezza da terra gli conferisce una presenza imponente. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali di qualità e un design ergonomico. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e lo spazio per gli occupanti è generoso, sia nei posti anteriori che in quelli posteriori. Il bagagliaio, con 416 litri di capacità, è sufficiente per il bagaglio di una piccola famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
L'ASX 180 DI-D Kaiteki incorpora tecnologia pensata per migliorare l'efficienza e l'esperienza di guida. Il suo motore diesel da 1.8 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria avanzata per l'epoca. Il sistema ClearTec, che include lo Stop&Start, dimostra l'impegno di Mitsubishi nella riduzione delle emissioni e dei consumi. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione ben regolata contribuiscono a una maneggevolezza sicura e prevedibile. Sebbene non sia un veicolo carico delle ultime innovazioni tecnologiche di oggi, per il suo anno di fabbricazione, offriva un pacchetto tecnologico solido e funzionale.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki del 2010 si confrontava con rivali di peso come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage e il Volkswagen Tiguan. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento o nelle prestazioni. L'ASX si distingueva per la sua affidabilità meccanica, il suo buon comportamento dinamico e il suo rapporto qualità-prezzo, offrendo un'alternativa robusta ed efficiente in un mercato in piena espansione.
Conclusione
Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Kaiteki del 2010 è un SUV compatto che si distingue per il suo equilibrio. Offre un motore diesel efficiente e con una buona coppia, un design funzionale e un comportamento dinamico che combina comfort e stabilità. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo versatile, capace di muoversi con disinvoltura sia in città che su strada, senza rinunciare all'affidabilità e alla robustezza che caratterizzano il marchio Mitsubishi. Il suo prezzo di 24.370 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 1.500 €, lo rendeva un'opzione attraente all'interno del suo segmento.