Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

Potenza

116CV

Coppia

270Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

136g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Max.

189km/h

Peso

1525kg

Prezzo

22,520

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

416 L

Serbatoio

63 L

Potenza

85 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima116 CV / 85 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio416 L

Analisi dettagliata della Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012-2013)

Descrizione generale

Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge del 2012 si presenta come un'opzione interessante nel segmento dei SUV compatti. Con un motore diesel da 1.8 litri e 116 CV, questo modello mira a offrire un equilibrio tra efficienza e prestazioni, ideale per chi cerca un veicolo versatile per l'uso quotidiano e qualche gita. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è funzionale e il suo allestimento 'Challenge' lo posiziona come un'alternativa da considerare all'epoca.

Esperienza di guida

Al volante dell'ASX 180 DI-D, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 116 CV e 270 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 189 km/h. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un consumo combinato di 5,2 l/100km, rendendolo piuttosto efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole sia in città che in autostrada. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e facilita le manovre, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback nella guida sportiva. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e piacere di guida.

Design ed estetica

Il design del Mitsubishi ASX del 2012 è sobrio e funzionale, senza grandi stravaganze. Le sue linee sono pulite e il suo frontale, con la caratteristica griglia Mitsubishi dell'epoca, gli conferisce una presenza robusta. Le dimensioni compatte (4295 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1615 mm di altezza) lo rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra gli conferisce un'estetica da SUV. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è pratico e ben organizzato, con materiali che svolgono la loro funzione. La capacità del bagagliaio di 416 litri è sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi brevi. In sintesi, un design che privilegia la funzionalità e la durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'ASX 180 DI-D Challenge del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competitivi. Spicca il suo motore diesel a iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. L'inclusione del sistema Stop&Start è un punto a favore per ridurre i consumi e le emissioni in città. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben calibrata che contribuisce a una buona stabilità. Sebbene non sia uno sfoggio di tecnologia all'avanguardia, soddisfa le aspettative per un veicolo del suo segmento e anno.

Concorrenza

Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge affrontava all'epoca una dura concorrenza nel segmento dei SUV compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, l'ASX offriva una proposta equilibrata, distinguendosi per il suo efficiente motore diesel e la sua affidabilità meccanica, anche se forse non brillava tanto nel design o nell'offerta di equipaggiamenti più avanzati che alcuni dei suoi concorrenti potevano offrire in versioni superiori.

Conclusione

Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge del 2012 è un SUV compatto onesto e competente. Il suo motore diesel è efficiente e offre buone prestazioni, il suo design è pratico e il suo comportamento su strada è confortevole. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo affidabile, con consumi contenuti e una buona versatilità per l'uso quotidiano e qualche avventura occasionale. Sebbene non sia il più appariscente o il più tecnologico del suo segmento, la sua proposta di valore risiede nel suo equilibrio e nella sua comprovata durabilità, il che lo rende un'opzione sensata e raccomandabile per il mercato dell'usato.