Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potenza
116CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1525kg
Prezzo
21,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
416 L
63 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012)
Descrizione generale
Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge del 2010 si presenta come un'opzione attraente nel segmento dei SUV compatti, combinando la robustezza caratteristica del marchio con un design moderno e un'efficienza notevole. Con un motore diesel da 116 CV, questo modello mira a offrire un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per chi cerca un veicolo versatile per l'uso quotidiano e le fughe occasionali.
Esperienza di guida
Al volante dell'ASX, la sensazione è di controllo e stabilità. Il suo motore diesel da 116 CV, pur non essendo un'esuberanza di potenza, eroga 270 Nm di coppia a bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile in città e una spinta sufficiente per i sorpassi in autostrada. Lo sterzo elettrico è preciso e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia piacevole. Il cambio manuale a 6 marce consente una guida fluida ed efficiente, contribuendo a un consumo combinato di 5,2 l/100km, una cifra davvero notevole per il suo segmento.
Design ed estetica
Il design del Mitsubishi ASX del 2010 è contemporaneo e funzionale. Le sue linee fluide e il frontale distintivo, con la griglia 'Jet Fighter' di Mitsubishi, gli conferiscono una presenza robusta ma elegante. Le dimensioni compatte (4295 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1615 mm di altezza) lo rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra suggerisce una capacità di affrontare strade meno asfaltate. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con una buona abitabilità per cinque occupanti e un bagagliaio di 416 litri, sufficiente per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'ASX 180 DI-D Challenge incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca il sistema Stop&Start, che contribuisce alla riduzione dei consumi e delle emissioni, specialmente in città. Il motore diesel da 1.8 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. Inoltre, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo a cremagliera con assistenza elettrica, che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Mitsubishi ASX si confrontava con rivali di peso come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage e il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, l'ASX offriva una proposta equilibrata, distinguendosi per l'efficienza del carburante, l'affidabilità meccanica e un design distintivo. Sebbene forse non raggiungesse il livello di sofisticazione interna di alcuni concorrenti europei, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua robustezza erano argomenti solidi a suo favore.
Conclusione
Il Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge del 2010 è un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di un SUV compatto. Offre un design accattivante, un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico equilibrato. È un'opzione intelligente per chi cerca un'auto versatile, affidabile e con un costo di utilizzo contenuto, capace di adattarsi sia alla routine quotidiana che alle avventure del fine settimana. Il suo prezzo di 21.950 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa molto interessante sul mercato.