Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potenza
122CV
Coppia
174Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1260kg
Prezzo
21,336€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
460 L
60 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Carisma 4p 1.8 GDI Elegance · 122 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Mitsubishi Carisma 4 porte 1.8 GDI Elegance del 2001 è una berlina che, nonostante il nome, cercava di offrire una proposta sensata e funzionale nel segmento delle berline medie. Con un motore a iniezione diretta di benzina, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, posizionandosi come un'opzione pratica per chi cercava un'auto affidabile senza grandi pretese sportive.
Esperienza di guida
Al volante della Carisma, la sensazione è quella di un'auto equilibrata e prevedibile. I suoi 122 CV vengono erogati in modo lineare, senza grandi esplosioni di potenza, ma con una spinta sufficiente per muoversi con disinvoltura su strada e in città. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra bene le irregolarità, offrendo un comfort di marcia notevole. Non è un'auto che invita a una guida aggressiva, ma piuttosto a godere di viaggi tranquilli e sicuri. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza l'immediatezza dei sistemi più moderni, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della Mitsubishi Carisma del 2001 è sobrio e funzionale, senza eccessi. Le sue linee sono classiche dell'epoca, con una silhouette da berlina a quattro porte che privilegia l'abitabilità e l'aerodinamica. Non cerca di essere un'auto che fa girare la testa, ma una che si integra discretamente nel paesaggio urbano e stradale. La versione Elegance, sebbene non aggiunga grandi lussi estetici, apporta un tocco di distinzione con dettagli che ne esaltano la presenza senza cadere negli eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
La principale innovazione tecnologica della Carisma 1.8 GDI risiede nel suo motore a iniezione diretta di benzina. Questa tecnologia, pionieristica all'epoca, mirava a ottimizzare il consumo di carburante e a ridurre le emissioni, offrendo un'efficienza notevole per il suo tempo. Con 122 CV e una coppia di 174 Nm, il motore a quattro cilindri da 1834 cc, con blocco in ferro e testata in alluminio, era associato a un cambio manuale a 5 velocità. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, elementi che contribuivano a una guida sicura e stabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Mitsubishi Carisma competeva con modelli come l'Opel Vectra, la Ford Mondeo, la Renault Laguna o la Volkswagen Passat. Rispetto a questi, la Carisma offriva un'alternativa con un approccio più discreto e una tecnologia motoristica avanzata per il suo tempo, anche se forse mancava del carisma (gioco di parole voluto) o dell'immagine di marca di alcuni dei suoi rivali europei. La sua proposta si concentrava sull'affidabilità e sull'efficienza.
Conclusione
La Mitsubishi Carisma 4 porte 1.8 GDI Elegance del 2001 è un'auto che, senza essere un'icona di design o prestazioni, ha ampiamente svolto il suo compito di berlina media. Il suo motore a iniezione diretta era un punto di forza in termini di efficienza, e il suo comportamento su strada era sicuro e confortevole. È un veicolo che rappresenta la filosofia di Mitsubishi di offrire prodotti robusti e affidabili, ideali per chi cerca un trasporto pratico e senza complicazioni, con un tocco di distinzione nella sua versione Elegance.