Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potenza
143CV
Coppia
178Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1455kg
Prezzo
26,200€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
377 L
59 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mitsubishi Lancer Instyle 1.8 MIVEC 6S-CVT · 143 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Mitsubishi Lancer del 2008, nella sua versione Instyle 1.8 MIVEC 6S-CVT, si presenta come una berlina a quattro porte che combina l'affidabilità giapponese con un tocco di sportività. Con un motore a benzina da 143 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questa Lancer mirava a offrire un'esperienza di guida equilibrata e confortevole per l'uso quotidiano, senza rinunciare all'essenza dinamica che caratterizzava il marchio.
Esperienza di guida
Al volante, la Lancer 1.8 MIVEC 6S-CVT offriva una guida fluida e prevedibile. La trasmissione automatica CVT, sebbene efficiente, poteva togliere un po' di emozione all'accelerazione, specialmente per coloro che cercavano una risposta più diretta. Tuttavia, le sue sospensioni anteriori tipo McPherson e posteriori a parallelogramma deformabile, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, fornivano una buona stabilità e un controllo adeguato su strada. Lo sterzo a cremagliera contribuiva a una sensazione di maneggevolezza precisa, sebbene senza l'estrema sportività delle sue sorelle più potenti. Era un'auto che invitava a lunghi viaggi con comfort, più che alla guida aggressiva.
Design ed estetica
Il design della Mitsubishi Lancer del 2008 era uno dei suoi punti di forza, ereditando linee aggressive e moderne dalle sue sorelle da rally, come la Lancer Evolution. Il suo frontale affilato, con una griglia prominente e fari a mandorla, le conferiva una presenza imponente. La silhouette a quattro porte manteneva un'estetica sportiva ed elegante, con una linea del tetto che fluiva dolcemente verso la parte posteriore. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 215/45 R18, esaltavano il suo carattere dinamico. All'interno, il design era funzionale e sobrio, con materiali che, sebbene non fossero di lusso, offrivano una buona durata e un assemblaggio solido. Lo spazio interno era adeguato per cinque occupanti, e il bagagliaio di 377 litri, sebbene non fosse il più grande del suo segmento, risultava sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Lancer Instyle 1.8 MIVEC 6S-CVT del 2008 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano competitivi. Il motore 1.8 MIVEC a benzina, con iniezione indiretta e 143 CV, si distingueva per la sua efficienza e fluidità. La trasmissione automatica a variazione continua (CVT) con 6 velocità simulate mirava a ottimizzare il consumo e il comfort. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni ABS, controllo di stabilità e molteplici airbag. L'equipaggiamento di comfort includeva aria condizionata, sistema audio e alzacristalli elettrici, offrendo un'esperienza di viaggio piacevole e sicura. Sebbene non fosse uno sfoggio di innovazioni, soddisfaceva le aspettative del suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte, la Mitsubishi Lancer del 2008 si confrontava con rivali agguerrite. Modelli come la Honda Civic Berlina, la Toyota Corolla Berlina, la Mazda3 Berlina e la Ford Focus Berlina offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, prestazioni e equipaggiamento. Ognuno di essi presentava i propri punti di forza, sia in efficienza, sportività o comfort, il che faceva sì che la scelta dipendesse in gran parte dalle priorità dell'acquirente. La Lancer si posizionava come un'opzione attraente per coloro che apprezzavano un design distintivo e un'affidabilità comprovata.
Conclusione
La Mitsubishi Lancer Instyle 1.8 MIVEC 6S-CVT del 2008 è stata una proposta interessante nel mercato delle berline compatte. Il suo design audace, erede della stirpe Lancer Evolution, la faceva risaltare visivamente. Offriva una guida confortevole e sicura, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, sebbene la trasmissione CVT potesse non essere gradita ai guidatori più entusiasti. Con un equipaggiamento adeguato e la rinomata affidabilità di Mitsubishi, era un'opzione sensata per coloro che cercavano un'auto pratica, con un tocco di stile e una meccanica collaudata. Un veicolo che, pur non essendo il più performante, svolgeva egregiamente il suo compito di trasporto affidabile e confortevole.