Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki · 203 CV (2014)

2013
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 1v
Mitsubishi Outlander - Vista 1
Mitsubishi Outlander - Vista 2
Mitsubishi Outlander - Vista 3
Mitsubishi Outlander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander

Potenza

203CV

Coppia

195Nm

Consumo

1.9l/100

Emissioni

44g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Max.

170km/h

Peso

1885kg

Prezzo

40,500

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

498 L

Serbatoio

45 L

Potenza

149 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima203 CV / 149 kW
Coppia massima195 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio498 L

Analisi dettagliata della Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki · 203 CV (2014)

Descrizione generale

Il Mitsubishi Outlander PHEV del 2013 si presenta come un pioniere, un SUV che sfida le convenzioni combinando la versatilità di un fuoristrada con l'efficienza di un ibrido plug-in. Con un prezzo di 40.500 euro, questo modello non mira solo ad essere un veicolo familiare, ma anche una dichiarazione d'intenti verso un futuro più sostenibile, offrendo un'esperienza di guida unica e un'autonomia elettrica che promette di cambiare il modo in cui intendiamo i viaggi quotidiani.

Esperienza di guida

Al volante dell'Outlander PHEV, la sensazione è di una fluidità e un silenzio sorprendenti, soprattutto in modalità elettrica. La transizione tra il motore elettrico e quello a benzina è quasi impercettibile, il che contribuisce a un'esperienza di guida rilassata e confortevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi non è fulminea, ma sufficiente per l'uso quotidiano, e la velocità massima di 170 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La trazione integrale (AWD) offre una sicurezza aggiuntiva in diverse condizioni, mentre lo sterzo elettrico assistito offre una risposta adeguata, seppur senza pretese sportive. È un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, più che a cercare emozioni forti.

Design ed estetica

Il design del Mitsubishi Outlander PHEV del 2013 è robusto e funzionale, con linee che denotano il suo carattere SUV. I suoi 4655 mm di lunghezza, 1800 mm di larghezza e 1680 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. Sebbene non sia un design che cerca l'estravaganza, la sua estetica è coerente con il suo scopo: un veicolo familiare e pratico. I cerchi da 18 pollici e i pneumatici 225/55 R18 gli conferiscono un'impronta ferma e un aspetto solido. L'interno, con cinque posti e un bagagliaio di 498 litri, è pensato per il comfort e la versatilità, seppur senza grandi lussi, privilegiando la funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Il vero gioiello dell'Outlander PHEV risiede nella sua avanzata tecnologia ibrida plug-in. Combina un motore a benzina da 1998 cc e 82 CV con due motori elettrici che, insieme, offrono una potenza totale di 203 CV. La batteria da 12 kWh di capacità (8,4 kWh utili) gli consente un'autonomia elettrica di 52 km secondo il ciclo NEDC, il che gli conferisce l'ambita etichetta '0 emissioni' della DGT. La trasmissione automatica a una sola velocità e la trazione integrale intelligente gestiscono la potenza in modo efficiente. Inoltre, è dotato di un sistema di freni a disco ventilato all'anteriore e a disco al posteriore, e di una sospensione McPherson anteriore e a parallelogramma deformabile posteriore, che garantiscono un buon equilibrio tra comfort e stabilità. La capacità di ricarica in corrente alternata (AC) consente una ricarica completa in 5 ore, facilitandone l'uso quotidiano in modalità elettrica.

Concorrenza

Al momento del suo lancio, il Mitsubishi Outlander PHEV si trovava di fronte a un mercato nascente di SUV ibridi plug-in. I suoi principali rivali potrebbero includere modelli come il Toyota RAV4 Hybrid (sebbene non plug-in all'epoca) o il Volvo XC60 Plug-in Hybrid, anche se quest'ultimo si collocava in un segmento di prezzo superiore. La sua proposta di valore risiedeva nell'essere uno dei primi SUV plug-in accessibili, offrendo una combinazione unica di spazio, trazione integrale ed efficienza elettrica che pochi potevano eguagliare nella sua fascia di prezzo.

Conclusione

Il Mitsubishi Outlander PHEV del 2013 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo nel segmento dei SUV. La sua scommessa sulla tecnologia ibrida plug-in lo ha reso un punto di riferimento per efficienza e sostenibilità, senza rinunciare alla versatilità e allo spazio che ci si aspetta da un fuoristrada. Sebbene il suo design sia più funzionale che passionale e le sue prestazioni non siano mozzafiato, il suo comfort di marcia, la sua autonomia elettrica e la sua etichetta '0 emissioni' lo rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'auto familiare, economica nell'uso quotidiano e rispettosa dell'ambiente. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane rilevante per la sua proposta innovativa e la sua capacità di adattarsi alle esigenze di una mobilità più consapevole.