Morgan Plus4 · 144 CV (2008-2010)

2005
Gasolina
RWD
Manual 5v
Morgan 4/4 - Vista 1
Morgan 4/4 - Vista 2
Morgan 4/4 - Vista 3
Morgan 4/4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Morgan 4/4

Potenza

144CV

Coppia

187Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

172g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Max.

189km/h

Peso

-kg

Prezzo

51,622

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

55 L

Potenza

106 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima144 CV / 106 kW
Coppia massima187 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Morgan Plus4 · 144 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Morgan 4/4 del 2005, nella sua versione Plus4, è un vero gioiello senza tempo che sfida le convenzioni moderne. Con la sua estetica classica e uno spirito purista, questo veicolo non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 51.622 € nel 2010 lo posizionava come un capriccio per gli amanti della guida più autentica, offrendo un'esperienza che poche auto attuali possono eguagliare.

Esperienza di guida

Guidare la Morgan Plus4 è un'esperienza viscerale. Il motore a benzina da 144 CV, con i suoi 187 Nm di coppia, si sente vivo e connesso attraverso la sua trasmissione manuale a 5 velocità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 189 km/h non sono cifre da infarto, ma il modo in cui vengono erogate è ciò che conta davvero. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza, e una sospensione che combina McPherson all'anteriore con un assale rigido al posteriore, trasmettono ogni imperfezione dell'asfalto, facendo sentire il conducente parte della macchina. È un'auto che richiede attenzione e ricompensa con sensazioni pure, un vero dialogo tra uomo e macchina.

Design ed estetica

Il design della Morgan Plus4 è inconfondibilmente classico, una silhouette che è rimasta praticamente inalterata per decenni. Le sue linee eleganti e senza tempo, con una carrozzeria lunga 4010 mm, larga 1610 mm e alta 1220 mm, evocano un'epoca d'oro dell'automobilismo. I due sedili e le due porte rafforzano il suo carattere di roadster puro. Ogni dettaglio, dai fari rotondi alle ruote da 15 pollici con pneumatici 195/60 R15, contribuisce a un'estetica che è allo stesso tempo nostalgica e sorprendentemente attraente nel panorama automobilistico attuale. È un'auto che fa girare la testa e provoca sorrisi, una vera icona di stile.

Tecnologia e caratteristiche

In un mondo dominato dall'elettronica, la Morgan Plus4 del 2005 rimane fedele a una filosofia più analogica. Il suo motore a benzina da 1999 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, utilizza l'iniezione indiretta ed è costruito con blocco e testata in alluminio. La trazione posteriore e il cambio manuale a 5 velocità sono l'essenza della sua meccanica. Non aspettatevi sistemi di assistenza alla guida o schermi tattili; la tecnologia qui si concentra sull'ingegneria meccanica pura e sulla connessione diretta con la strada. I freni a disco anteriori da 280 mm e i tamburi posteriori da 230 mm sono un promemoria del suo approccio tradizionale, che privilegia la semplicità e l'affidabilità meccanica rispetto alle ultime innovazioni elettroniche.

Concorrenza

La Morgan Plus4 non ha rivali diretti nel senso convenzionale. La sua proposta è così unica che si distingue dalla concorrenza. Tuttavia, se cerchiamo veicoli che offrano un'esperienza di guida purista e un design distintivo, potremmo considerare modelli come la Caterham Seven o la Lotus Elise, anche se ognuno con la propria interpretazione della sportività e della leggerezza. La Morgan, con il suo fascino retrò e la sua costruzione artigianale, si rivolge a una nicchia molto specifica di appassionati che apprezzano la tradizione e l'esclusività sopra ogni altra cosa.

Conclusione

La Morgan 4/4 Plus4 del 2005 è più di un'auto; è un'esperienza, una filosofia su ruote. È un veicolo per coloro che cercano di sfuggire all'omogeneità e abbracciare l'essenza della guida. Il suo design senza tempo, le sue sensazioni pure e la sua attenzione alla meccanica tradizionale la rendono un pezzo da collezione e un compagno di viaggio indimenticabile. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette alla strada in un modo che pochi veicoli moderni possono raggiungere. Una scelta per il cuore, non per la ragione.