Especificaciones y análisis del Morgan 4/4
Potenza
144CV
Coppia
187Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
189km/h
Peso
-kg
Prezzo
53,139€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 porte
- L
55 L
106 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Morgan Plus 4 2.0 4 plazas · 144 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Morgan Plus 4 2.0 del 2011 è un gioiello senza tempo che sfida le convenzioni moderne. Con il suo motore a benzina da 144 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo veicolo a trazione posteriore promette un'esperienza di guida pura e senza filtri. Il suo prezzo di 53.139 € al momento del lancio lo posizionava come un capriccio per gli amanti del classico e dell'autentico.
Esperienza di guida
Guidare la Morgan Plus 4 è un viaggio nel passato, un'esperienza viscerale che ti connette direttamente con la strada. L'assenza di servosterzo e la sospensione rigida, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, trasmettono ogni imperfezione dell'asfalto, offrendo un feedback ineguagliabile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 189 km/h, sebbene non siano cifre da supercar, si sentono intense ed emozionanti in un'auto così leggera e diretta. Il suono del motore a 4 cilindri e 1999 cc, con i suoi 187 Nm di coppia, è una colonna sonora che delizia i puristi, invitando a spremere ogni marcia del suo cambio manuale. È un'auto che si gode con tutti i sensi, una macchina che ti esige e ti ricompensa in egual misura.
Design ed estetica
Il design della Morgan Plus 4 è inconfondibilmente classico, una silhouette che è rimasta praticamente inalterata per decenni. Le sue linee eleganti e senza tempo, con una carrozzeria lunga 4025 mm, larga 1520 mm e alta 1320 mm, evocano l'età d'oro dell'automobilismo. Le ruote da 15 pollici con pneumatici 195/60 R15, insieme ai freni a disco anteriori da 280 mm e ai tamburi posteriori da 230 mm, completano la sua estetica retrò. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la stessa filosofia artigianale, con materiali nobili e un'attenzione alla funzionalità classica. È un'auto che fa girare la testa, un'opera d'arte su ruote che emana fascino ed esclusività.
Tecnologia e caratteristiche
In un mondo dominato dall'elettronica e dalla connettività, la Morgan Plus 4 si erge come un baluardo della semplicità meccanica. La sua tecnologia è quella dell'ingegneria automobilistica classica: un motore a benzina in alluminio con iniezione indiretta, un cambio manuale a 5 marce e una pura trazione posteriore. Non ci sono sistemi di assistenza alla guida, schermi tattili o modalità di guida configurabili. La tecnologia qui risiede nell'artigianato, nella costruzione di un'auto che privilegia l'esperienza di guida sopra ogni altra cosa. Il suo consumo combinato di 7 l/100km e le emissioni di CO2 di 162 g/km, sebbene non siano le più basse, sono ragionevoli per un motore della sua epoca e caratteristiche, ottenendo l'etichetta ambientale C.
Concorrenza
La Morgan Plus 4 non ha rivali diretti nel senso convenzionale, poiché la sua proposta è unica. Tuttavia, se cerchiamo veicoli che offrano un'esperienza di guida purista e un design classico, potremmo considerare modelli come la Caterham Seven, la Lotus Elise (anche se più moderna nel suo approccio) o persino alcuni roadster classici restaurati. La differenza fondamentale risiede nel fatto che la Morgan offre un mix di fascino vintage con l'affidabilità di un'auto di produzione più recente, sebbene con una filosofia di costruzione artigianale che la distingue dalla maggior parte.
Conclusione
La Morgan Plus 4 2.0 del 2011 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, una macchina del tempo che ti trasporta in un'epoca in cui la guida era una forma d'arte. È un veicolo per coloro che apprezzano l'autenticità, l'artigianato e la connessione emotiva con la strada. Il suo design senza tempo, le sue sensazioni pure e la sua attenzione alla meccanica classica la rendono un pezzo da collezione e un compagno di avventure indimenticabile. Non è un'auto per tutti, ma per coloro che la apprezzano, è un'esperienza ineguagliabile che giustifica ogni euro del suo prezzo.