Nissan 200 SX 2.0i Turbo · 200 CV (2000-2001)

1995
Gasolina
RWD
Manual 5v
Nissan 200 SX - Vista 1
Nissan 200 SX - Vista 2
Nissan 200 SX - Vista 3
Nissan 200 SX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan 200 SX

Potenza

200CV

Coppia

265Nm

Consumo

-l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Max.

235km/h

Peso

1260kg

Prezzo

29,852

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

240 L

Serbatoio

65 L

Potenza

147 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 147 kW
Coppia massima265 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio240 L

Analisi dettagliata della Nissan 200 SX 2.0i Turbo · 200 CV (2000-2001)

Descrizione generale

La Nissan 200 SX del 1995, nella sua versione 2.0i Turbo, è una coupé sportiva che incarna l'essenza della guida emozionante degli anni '90. Con il suo design senza tempo e un motore potente, questa vettura si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un veicolo con carattere e prestazioni che possono ancora sorprendere oggi.

Esperienza di guida

Al volante della 200 SX, l'emozione è garantita. Il suo motore turbo da 200 CV offre un'accelerazione decisa, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 7,5 secondi. La trazione posteriore e il cambio manuale a 5 marce offrono una connessione pura con la strada, permettendo al guidatore di sentire ogni sfumatura dell'asfalto. È un'auto che invita alla guida sportiva, con uno sterzo preciso e un telaio che risponde con agilità, anche se potrebbe richiedere mani esperte per dominarne il temperamento in situazioni limite. La velocità massima di 235 km/h è una testimonianza delle sue capacità, promettendo un'esperienza ad alta velocità che poche auto della sua epoca potevano eguagliare.

Design ed estetica

Il design della Nissan 200 SX è un chiaro riflesso dell'estetica sportiva degli anni '90. Le sue linee fluide e aerodinamiche, con un frontale basso e affilato, fari a scomparsa (in alcune versioni) e una silhouette coupé, le conferiscono una presenza inconfondibile. Nonostante le sue dimensioni compatte, con 4440 mm di lunghezza e 1290 mm di altezza, il suo aspetto è muscoloso e dinamico. L'interno, sebbene funzionale, è incentrato sul guidatore, con una strumentazione chiara e sedili che offrono un buon supporto per una guida sportiva. È un design che è invecchiato con grazia, mantenendo il suo fascino per gli appassionati.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto il cofano, la 200 SX nasconde un motore a benzina da 1998 cc con 4 cilindri, iniezione indiretta, turbo e intercooler, una configurazione avanzata per il suo tempo che le permetteva di erogare 200 CV di potenza. La trazione posteriore e la trasmissione manuale a 5 marce sono elementi chiave che definiscono il suo carattere sportivo. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 258 mm al posteriore, fornendo una capacità di frenata adeguata alle sue prestazioni. Sebbene manchi degli ausili elettronici moderni, la sua tecnologia meccanica è progettata per offrire un'esperienza di guida diretta ed emozionante.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la Nissan 200 SX competeva con altre coupé sportive giapponesi come la Toyota Celica, la Honda Prelude o la Mazda RX-7. Ha anche affrontato modelli europei come l'Opel Calibra o la Ford Probe. Rispetto a questi, la 200 SX si distingueva per la sua combinazione di potenza turbo, trazione posteriore e un telaio equilibrato, offrendo un'esperienza di guida più purista e orientata alle prestazioni rispetto a molti dei suoi rivali.

Conclusione

La Nissan 200 SX 2.0i Turbo del 1995 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo delle auto sportive. La sua combinazione di un motore potente, trazione posteriore e un design accattivante la rende un classico moderno molto ambito. È un veicolo per coloro che apprezzano la guida nel suo stato più puro, senza filtri elettronici, e che cercano un'auto con anima e carattere. Sebbene il suo consumo urbano di 12,9 l/100km possa essere elevato per gli standard attuali, l'esperienza che offre al volante compensa ampiamente questo aspetto. È un'auto che, nonostante gli anni, è ancora in grado di strappare sorrisi e accelerare i battiti cardiaci.