Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
245g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1583kg
Prezzo
55,360€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 porte
235 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Pack Aut. · 328 CV (2012-2015)
Descrizione generale
La Nissan 370Z Coupé del 2009, nella sua versione Pack Aut., è una pura auto sportiva che incarna la passione per la guida. Con un motore a benzina da 3.7 litri e 328 CV, questa coupé a trazione posteriore con cambio automatico a 7 velocità promette forti emozioni e un'esperienza di guida indimenticabile. Il suo design aggressivo e le sue prestazioni la rendono un'auto per coloro che cercano di sentire la strada in ogni curva.
Esperienza di guida
Guidare la 370Z è un'esperienza viscerale. Il motore V6 ruggisce con una melodia inebriante man mano che i giri salgono, spingendo con forza fin dai bassi regimi. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più moderno, trasmette una connessione genuina con l'asfalto, permettendo di sentire ogni imperfezione e ogni cambiamento di aderenza. Le sospensioni, ferme ma non scomode, mantengono l'auto incollata al suolo, ispirando fiducia in ogni curva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi è una testimonianza delle sue capacità, e la velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente, suggerisce un potenziale ancora maggiore. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita a cercare la prossima curva e a spremere ogni cavallo di potenza.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z è inconfondibilmente sportivo e muscoloso. Le sue linee fluide e aggressive, con un frontale basso e affilato, fari a forma di boomerang e una parte posteriore larga e potente, le conferiscono una presenza imponente. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici larghi (245/40 R19 all'anteriore e 275/35 R19 al posteriore), non solo contribuiscono alla sua estetica, ma sono anche fondamentali per la sua aderenza. È un'auto che non passa inosservata, progettata per emozionare a prima vista e per riflettere il suo carattere dinamico.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la 370Z del 2009 si concentri più sulla meccanica pura che sulla tecnologia all'avanguardia, incorpora elementi chiave per le sue prestazioni. Il suo motore V6 da 3.7 litri con iniezione indiretta e fasatura variabile è un'opera di ingegneria che eroga 328 CV e 363 Nm di coppia. La trasmissione automatica a 7 velocità, con la sua reattività, consente una guida sportiva ed efficiente. In termini di sicurezza, è dotata di grandi freni a disco ventilati (355 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore) per una frenata potente e controllata. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un comportamento dinamico eccezionale. È una tecnologia focalizzata sull'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan 370Z si confrontava con rivali del calibro della Porsche Cayman, dell'Audi TT RS e della BMW Z4. Sebbene ognuna offrisse le proprie virtù, la 370Z si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo motore aspirato di grande cilindrata e il suo approccio purista alla guida. Offriva un'alternativa più accessibile e con un carattere più grezzo ed emozionante rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti europei, attraendo coloro che apprezzavano la connessione meccanica sopra ogni cosa.
Conclusione
La Nissan 370Z Coupé Pack Aut. del 2009 è un'auto sportiva con un'anima, un'auto che ti invita a goderti ogni chilometro. Il suo motore potente, il suo design sorprendente e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione fantastica per gli amanti della guida pura. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, che ti ricompensa con sensazioni e che, nonostante il suo consumo di 10,5 l/100km, giustifica ogni goccia di benzina con un sorriso sul viso. È un classico moderno che continua a emozionare.