Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
12l/100
Emissioni
271g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1583kg
Prezzo
41,680€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 porte
235 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Coupé GT Aut. · 328 CV (2018-2020)
Descrizione generale
La Nissan 370Z Coupé GT Aut. del 2009 è una pura auto sportiva che incarna l'essenza della guida. Con il suo motore V6 da 3.7 litri e 328 CV, questa coupé promette un'esperienza di guida emozionante e viscerale, mantenendo la tradizione delle leggendarie Z di Nissan. È un'auto progettata per coloro che cercano sensazioni forti e prestazioni eccezionali.
Esperienza di guida
Al volante della 370Z, la connessione con la strada è immediata. Lo sterzo idraulico offre un feedback preciso, permettendo di sentire ogni curva e ogni cambio di superficie. Il motore, con la sua disposizione centrale anteriore longitudinale, eroga la potenza in modo deciso, spingendo con forza dai bassi regimi fino al limitatore. Il cambio automatico a 7 velocità, sebbene non sia il più moderno, svolge la sua funzione con transizioni fluide e rapide, permettendo di godere appieno dell'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi. Il suono del V6 è una sinfonia per gli amanti dei motori a combustione, un ruggito che accompagna ogni accelerazione e che invita a sfruttare al massimo le sue capacità. La sospensione, con quadrilateri deformabili su entrambi gli assi, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, mantenendo l'auto incollata all'asfalto anche nelle curve più impegnative. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti sfida in ogni istante e che ti ricompensa con un'esperienza di guida indimenticabile.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee muscolose e aggressive, con un frontale basso e affilato, e una parte posteriore larga e robusta, trasmettono una sensazione di velocità e potenza anche quando è ferma. I fari a forma di boomerang e le luci posteriori a LED le conferiscono una personalità inconfondibile. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 245/40 R19 all'anteriore e 275/35 R19 al posteriore, non solo contribuiscono alla sua estetica sportiva, ma garantiscono anche un'aderenza eccezionale. L'abitacolo, sebbene compatto, è progettato per il guidatore, con sedili sportivi che offrono un eccellente supporto e una plancia orientata verso il pilota. Ogni dettaglio, dai materiali alla disposizione dei comandi, è pensato per massimizzare l'esperienza di guida. È un'auto che non passa inosservata, che attira gli sguardi e che evoca la passione per l'automobilismo.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Nissan 370Z Coupé GT Aut. del 2009 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche in termini di infotainment o assistenti alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: le prestazioni. Il motore V6 da 3.7 litri, con iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 11:1, è un'opera di ingegneria che eroga 328 CV di potenza e 363 Nm di coppia. La trasmissione automatica a 7 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un funzionamento fluido ed efficiente. I freni a disco ventilati da 355 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore garantiscono una capacità di frenata eccezionale, fondamentale in un'auto di queste caratteristiche. La sospensione, con quadrilateri deformabili su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, assicura un comportamento dinamico impeccabile. Lo sterzo assistito idraulico, senza essere sensibile alla velocità, fornisce una connessione diretta con la strada, qualcosa che molti puristi apprezzano. È una tecnologia focalizzata sulla meccanica e sulla dinamica di guida, privilegiando l'esperienza al volante rispetto ai comfort digitali.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan 370Z Coupé GT Aut. si confronta con rivali del calibro della Porsche Cayman, dell'Audi TT RS o della BMW Z4. Sebbene questi modelli possano offrire una maggiore raffinatezza interna o tecnologie più avanzate, la 370Z si distingue per il suo approccio più purista e il suo rapporto qualità-prezzo. Il suo motore aspirato di grande cilindrata e la sua trazione posteriore la rendono un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto sportiva con carattere e sensazioni autentiche, senza le complessità dei motori turbocompressi o degli aiuti elettronici eccessivi. È un'auto che compete per il cuore degli appassionati, offrendo un'esperienza di guida più cruda e diretta rispetto a molti dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Nissan 370Z Coupé GT Aut. del 2009 è un'auto sportiva che rimane fedele alle sue radici. È un'auto per godere della guida nel suo stato più puro, con un motore potente, un telaio equilibrato e un design che non lascia indifferenti. Sebbene il suo consumo di 12 l/100km e le sue emissioni di 271 g/km di CO2 la collochino nella categoria dei veicoli con etichetta C, il suo fascino risiede nell'emozione che genera al volante. È una macchina progettata per gli amanti della velocità e delle sensazioni forti, un'auto che ti invita a divorare chilometri e a goderti ogni curva. Se cerchi un'auto sportiva autentica, con carattere e una connessione diretta con la strada, la 370Z è un'opzione che non ti deluderà.