Nissan 370Z Pack Aut. · 328 CV (2012)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
Nissan 370Z - Vista 1
Nissan 370Z - Vista 2
Nissan 370Z - Vista 3
Nissan 370Z - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan 370Z

Potenza

328CV

Coppia

363Nm

Consumo

10.5l/100

Emissioni

245g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1583kg

Prezzo

54,510

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

2 / 3 porte

Bagagliaio

235 L

Serbatoio

72 L

Potenza

241 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima328 CV / 241 kW
Coppia massima363 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio72 L
Bagagliaio235 L

Analisi dettagliata della Nissan 370Z Pack Aut. · 328 CV (2012)

Descrizione generale

La Nissan 370Z del 2009 è una coupé che incarna la passione per la guida. Con il suo motore a benzina da 3.7 litri e 328 CV, questa auto sportiva giapponese promette forti emozioni e un'esperienza di guida indimenticabile. Il suo design senza tempo e la sua attenzione alle prestazioni la rendono un'auto desiderata dagli amanti della velocità e della precisione.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 370Z significa immergersi in un mondo di sensazioni pure. Il motore V6, con il suo suono inebriante, risponde immediatamente a ogni accenno dell'acceleratore, spingendo con forza dai bassi regimi fino al limitatore. Lo sterzo idraulico, preciso e comunicativo, trasmette ogni dettaglio dell'asfalto, mentre la sospensione, ferma ma non scomoda, mantiene l'auto incollata al suolo. Il cambio automatico a 7 velocità, rapido e fluido, permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, rendendo ogni curva una delizia e ogni rettilineo un invito alla velocità. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada in modo viscerale.

Design ed estetica

Il design della Nissan 370Z è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee muscolose e aggressive, con un frontale basso e affilato, e una parte posteriore larga e potente, evocano velocità e dinamismo. I fari a forma di boomerang e i cerchi da 19 pollici, con pneumatici larghi, rafforzano il suo carattere sportivo. L'abitacolo, sebbene focalizzato sul guidatore, offre un ambiente di qualità con sedili sportivi che avvolgono perfettamente il corpo. Ogni dettaglio, dagli indicatori del cruscotto alla posizione dei comandi, è pensato per l'esperienza di guida.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la 370Z del 2009 si concentri sulla meccanica pura, incorpora tecnologia che migliora l'esperienza. Il suo motore V6 da 3.7 litri, con iniezione indiretta, è un'opera di ingegneria che eroga 328 CV a 7000 giri/min e una coppia di 363 Nm a 5200 giri/min. La trasmissione automatica a 7 velocità è un componente chiave per le sue prestazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi. I freni a disco ventilati da 355 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore garantiscono una frenata potente e sicura. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, assicura un comportamento dinamico eccezionale.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Nissan 370Z compete con auto sportive rinomate come la Porsche Cayman, l'Audi TT RS o la BMW Z4. Sebbene ognuna abbia le proprie virtù, la 370Z si distingue per offrire un'esperienza di guida più viscerale e purista, con un motore aspirato di grande cilindrata e una trazione posteriore che invita al divertimento. Il suo rapporto qualità-prezzo la rende anche un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'auto sportiva autentica senza compromettere eccessivamente il portafoglio.

Conclusione

La Nissan 370Z del 2009 è un'auto per i veri appassionati di guida. È un'auto sportiva che non cerca la perfezione asettica, ma l'emozione e la connessione con la macchina. Il suo motore potente, il suo telaio equilibrato e il suo design sorprendente la rendono un classico moderno. Se cerchi un'auto che ti faccia sorridere a ogni curva e ti trasmetta sensazioni pure, la 370Z è una scelta eccezionale. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire, a vivere la strada.