Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
10.6l/100
Emissioni
248g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1571kg
Prezzo
52,060€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 porte
235 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Pack · 328 CV (2012)
Descrizione generale
La Nissan 370Z del 2009 è una coupé che incarna la passione per la guida. Con il suo motore a benzina da 3.7 litri e 328 CV, questa auto sportiva giapponese promette forti emozioni e un'esperienza di guida puramente analogica. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alle prestazioni la rendono un'auto per i veri appassionati.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 370Z è un'esperienza viscerale. Il motore V6 aspirato ruggisce con una melodia inebriante man mano che i giri salgono, erogando la sua potenza in modo lineare e deciso. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e gratificante, invitando a sfruttare ogni marcia. Lo sterzo idraulico, comunicativo e diretto, ti connette all'asfalto, mentre le sospensioni, ferme ma non scomode, ti permettono di sentire ogni curva. È un'auto che ti chiede e ti ricompensa, offrendo una connessione pura tra macchina e guidatore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi e una velocità massima di 250 km/h sono solo numeri che a malapena scalfiscono la superficie di ciò che si prova a guidarla.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z è un'evoluzione dell'iconica 350Z, mantenendo le sue proporzioni classiche da coupé sportiva: un cofano lungo, un abitacolo arretrato e una parte posteriore muscolosa. Le sue linee fluide e aggressive, con fari a forma di boomerang e una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e intramontabile. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici larghi (245/40 R19 anteriori e 275/35 R19 posteriori), non solo contribuiscono alla sua estetica sportiva, ma sono anche fondamentali per la sua aderenza su strada. È un'auto che fa girare la testa e che, nonostante gli anni, continua a sembrare moderna e desiderabile.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la 370Z del 2009 non sia una vetrina delle ultime tecnologie digitali, incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida. Il suo motore V6 da 3.7 litri con iniezione indiretta e fasatura variabile è un'opera di ingegneria meccanica, progettato per offrire prestazioni e affidabilità. La trasmissione manuale a 6 marce, con il suo sistema SynchroRev Match (che eguaglia i giri del motore in scalata), è un gioiello per i puristi. I freni a disco ventilati di grandi dimensioni (355 mm anteriori e 350 mm posteriori) garantiscono una frenata potente e sicura. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un eccellente equilibrio tra comfort e sportività. È una tecnologia focalizzata sulla dinamica di guida, più che sugli schermi o sulla connettività.
Concorrenza
A suo tempo, la Nissan 370Z si confrontava con rivali del calibro della Porsche Cayman, dell'Audi TT RS e della BMW Z4 Coupé. Rispetto a queste, la 370Z offriva una proposta più 'old school', con un motore aspirato di grande cilindrata e un approccio più crudo alla guida. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire una maggiore raffinatezza interna o una tecnologia più avanzata, la 370Z si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, la sua affidabilità meccanica e la purezza delle sue sensazioni al volante, attirando coloro che cercavano un'auto sportiva autentica senza compromessi.
Conclusione
La Nissan 370Z del 2009 è un'auto sportiva che ha saputo invecchiare con dignità. È un'auto per chi ama guidare, per chi apprezza la connessione con la macchina e il suono di un motore aspirato. Il suo design rimane attraente, le sue prestazioni sono più che sufficienti per divertirsi su strada e la sua affidabilità meccanica è un punto a suo favore. È una scelta eccellente per chi cerca una coupé sportiva passionale, senza eccessive complicazioni elettroniche e con un carattere inconfondibile. Una vera icona per gli amanti della guida pura.