Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
10.9l/100
Emissioni
254g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1630kg
Prezzo
56,710€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 porte
140 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Roadster Pack Aut. · 328 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Nissan 370Z Roadster Pack Aut. del 2010 è una dichiarazione d'intenti, una vettura sportiva decappottabile che promette forti emozioni e una connessione pura con la strada. Con il suo motore da 3.7 litri e 328 CV, questa vettura non è solo un mezzo di trasporto, è un'esperienza, un invito a sentire la libertà del vento tra i capelli e il ruggito del motore V6.
Esperienza di guida
Guidare la 370Z Roadster è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi ti incolla al sedile, mentre la trasmissione automatica a 7 velocità, con la sua risposta rapida, ti permette di spremere ogni goccia di potenza. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una connessione diretta con l'asfalto, trasmettendo ogni sfumatura della strada. La sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, insieme ai pneumatici da 19 pollici, garantiscono un'aderenza eccezionale e una stabilità che ispira fiducia, anche nelle curve più impegnative. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita a cercare la prossima curva e a goderti ogni momento al volante.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z Roadster è intramontabile e aggressivo. Le sue linee fluide e muscolose, combinate con la capote in tela che si ripiega elegantemente, le conferiscono una presenza inconfondibile. I fari anteriori affilati e le luci posteriori a forma di boomerang sono elementi distintivi che rafforzano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene focalizzato sul guidatore, non trascura il comfort, con sedili sportivi che offrono un eccellente supporto laterale. È un'auto che attira l'attenzione, che evoca passione e che è bella sia ferma che in movimento.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la 370Z Roadster nasconde un motore V6 da 3.7 litri con iniezione indiretta, capace di erogare 328 CV a 7000 giri/min e una coppia di 363 Nm a 5200 giri/min. La trasmissione automatica a 7 velocità è un componente chiave per le sue prestazioni, offrendo cambi rapidi e fluidi. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica pura e sull'esperienza di guida. I freni a disco ventilati da 355 mm anteriori e 350 mm posteriori assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica fornisce un feedback preciso.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan 370Z Roadster si confrontava con concorrenti del calibro della Porsche Boxster, della BMW Z4 e dell'Audi TT Roadster. Sebbene questi rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza o uno status di marca diverso, la 370Z si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo motore V6 aspirato e la sua attenzione alla guida pura e senza filtri. Era un'opzione attraente per coloro che cercavano una vettura sportiva decappottabile con prestazioni emozionanti e un design distintivo, senza dover sborsare le cifre dei suoi concorrenti premium.
Conclusione
La Nissan 370Z Roadster Pack Aut. del 2010 è un'auto per gli amanti della guida, per coloro che cercano un'esperienza autentica ed emozionante. Il suo motore potente, il suo design accattivante e il suo comportamento dinamico la rendono un classico moderno. È un'auto che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada e a vivere la passione per l'automobilismo. Sebbene il suo consumo di carburante e le sue emissioni di CO2 siano elevate, sono il prezzo da pagare per la pura adrenalina che offre. È un'auto che, senza dubbio, lascerà un'impronta indelebile nel cuore di chi la guida.