Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
262g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1605kg
Prezzo
54,260€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
140 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Roadster Pack · 328 CV (2010-2012)
Descrizione generale
Il Nissan 370Z Roadster Pack del 2010 è una dichiarazione d'intenti, una pura auto sportiva che ti invita a sentire la strada sotto il cielo aperto. Con il suo motore da 3.7 litri e 328 CV, questa cabriolet non è solo un'auto, è un'esperienza che ti connette direttamente con la passione della guida. È l'evoluzione di una leggenda, mantenendo l'essenza delle Z di Nissan ma con un tocco moderno e una potenza inebriante.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 370Z Roadster significa immergersi in un turbine di emozioni. Il motore V6 ruggisce con una melodia coinvolgente, specialmente quando la capote è abbassata e il vento accarezza il tuo viso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi ti incolla al sedile, mentre lo sterzo preciso e la sospensione multilink su entrambi gli assi ti permettono di sentire ogni curva con un'intensità sorprendente. È un'auto che ti chiede di più, che ti incita a esplorare i suoi limiti e a goderti ogni chilometro con un sorriso da orecchio a orecchio. La trasmissione manuale a 6 velocità è una delizia per i puristi, offrendo un controllo totale e una connessione ineguagliabile con la macchina.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z Roadster è un'opera d'arte, una silhouette muscolosa e atletica che irradia dinamismo. Le sue linee fluide e aggressive, con i fari a forma di boomerang e i fianchi larghi, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. La capote in tela si integra perfettamente nell'insieme, trasformando l'auto da coupé sportiva a roadster elegante in pochi secondi. L'interno, sebbene focalizzato sulla funzionalità, non trascura l'estetica, con materiali di qualità e una disposizione orientata al guidatore che ti fa sentire parte della macchina. È un design senza tempo che continua a catturare gli sguardi.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se la 370Z Roadster del 2010 si concentra sull'esperienza di guida pura, non è priva di tecnologia. Il suo motore V6 da 3.7 litri con iniezione indiretta è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo una potenza considerevole e una coppia di 363 Nm a 5200 giri/min. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, insieme ai grandi freni a disco ventilati, garantiscono un controllo eccezionale e una capacità di frenata impressionante. Lo sterzo assistito idraulicamente fornisce un feedback diretto e autentico, qualcosa che molte auto sportive moderne hanno perso. È una tecnologia che migliora l'esperienza di guida senza intralciarla.
Concorrenza
A suo tempo, la Nissan 370Z Roadster si confrontava con rivali del calibro della Porsche Boxster, della BMW Z4 e dell'Audi TT Roadster. Sebbene queste offrissero un approccio più premium o tecnologico, la 370Z si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo motore aspirato di grande cilindrata e il suo carattere più viscerale e purista. Era l'opzione per coloro che cercavano emozioni forti e una connessione diretta con la strada, senza fronzoli inutili.
Conclusione
La Nissan 370Z Roadster Pack del 2010 è un'auto per l'anima, una macchina che ti ricorda perché amiamo guidare. La sua combinazione di potenza, design appassionato e sensazioni pure la rendono un classico moderno. È un'auto sportiva che non cerca la perfezione asettica, ma l'emozione cruda e la gioia della strada aperta. Se cerchi un'auto che ti faccia sentire vivo, che ti inviti a ogni curva e che ti regali una colonna sonora indimenticabile, la 370Z Roadster è una scelta eccezionale.