Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potenza
328CV
Coppia
363Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
262g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1605kg
Prezzo
43,180€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
140 L
72 L
241 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan 370Z Roadster GT · 328 CV (2015-2018)
Descrizione generale
La Nissan 370Z Roadster GT del 2010 è una macchina progettata per gli amanti della guida pura. Con il suo motore da 3.7 litri e 328 CV, questa cabriolet promette forti emozioni e una connessione ineguagliabile con la strada. È l'evoluzione di una leggenda, mantenendo l'essenza sportiva della saga Z, ma con un tocco di sofisticazione e la libertà che solo una roadster può offrire.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 370Z Roadster GT è un'esperienza viscerale. Il motore V6 ruggisce con una melodia inebriante che invita a spremere ogni suo 7000 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi ti incolla al sedile, mentre lo sterzo idraulico, preciso e comunicativo, ti permette di sentire ogni imperfezione dell'asfalto. La sospensione, ferma ma non scomoda, e i potenti freni a disco ventilati, sia anteriori che posteriori, ispirano fiducia per affrontare qualsiasi curva. Con la capote abbassata, il vento tra i capelli e il suono del motore, la sensazione di libertà e sportività è assoluta.
Design ed estetica
Il design della Nissan 370Z Roadster GT è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee muscolose e aggressive, con passaruota larghi e una silhouette bassa e compatta, evocano velocità e dinamismo. I fari a forma di boomerang e le luci posteriori a LED le conferiscono una personalità inconfondibile. La capote in tela, che si ripiega elegantemente, non solo aggiunge un tocco di stile, ma permette anche di godere del cielo aperto. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici larghi, completano un'estetica che non passa inosservata e che grida sportività da ogni lato.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se la 370Z Roadster GT si concentra sull'esperienza di guida analogica, incorpora tecnologia essenziale per le sue prestazioni. Il suo motore V6 da 3.7 litri con iniezione indiretta e fasatura variabile offre un'erogazione di potenza lineare ed emozionante. La trasmissione manuale a 6 velocità, con una frizione monodisco a secco, consente un controllo totale sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni ABS e controllo di stabilità, elementi cruciali per domare i suoi 328 CV. Lo sterzo idraulicamente assistito, senza essere sensibile alla velocità, fornisce un feedback diretto e puro, collegando il conducente alla strada in un modo che poche auto moderne riescono a fare.
Concorrenza
Nel segmento delle auto sportive cabriolet, la Nissan 370Z Roadster GT si confronta con concorrenti del calibro della Porsche Boxster, dell'Audi TT Roadster o della BMW Z4. Sebbene questi rivali possano offrire una maggiore raffinatezza o un approccio più tecnologico, la 370Z si distingue per la sua proposta più purista e il suo rapporto qualità-prezzo. Il suo motore aspirato di grande cilindrata e la sua trazione posteriore la posizionano come un'opzione attraente per coloro che cercano un'esperienza di guida più cruda ed emozionante, senza filtri.
Conclusione
La Nissan 370Z Roadster GT del 2010 è un'auto sportiva cabriolet che si appella direttamente alle emozioni. È un'auto da godere, per sentire la strada e per ascoltare il ruggito del suo motore V6. Il suo design senza tempo, le sue prestazioni emozionanti e la sua attenzione alla guida pura la rendono un'opzione molto attraente per gli appassionati. Non è la più tecnologica né la più lussuosa, ma la sua autenticità e la sua capacità di strappare sorrisi al volante sono innegabili. È un classico moderno che continua a offrire un'esperienza di guida gratificante e appassionante.