Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
Potenza
549CV
Coppia
632Nm
Consumo
11.8l/100
Emissioni
275g/km
0-100 km/h
2.7s
Vel. Max.
315km/h
Peso
1801kg
Prezzo
119,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 porte
315 L
74 L
404 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Track Pack (2013-2014)
Descrizione generale
La Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Track Pack del 2013 è una macchina progettata per la velocità e l'emozione. Con il suo motore V6 da 3.799 cc che eroga 549 CV e una coppia di 632 Nm, questa vettura non è per i deboli di cuore. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e una velocità massima di 315 km/h la posizionano come un vero predatore sull'asfalto. È un'auto che, fin dal primo momento, ti fa sentire al comando di qualcosa di straordinario, una bestia che è stata addomesticata, ma che è sempre pronta a scatenare la sua furia.
Esperienza di guida
Guidare la GT-R Track Pack è un'esperienza viscerale. Lo sterzo elettrico sensibile alla velocità ti connette direttamente alla strada, mentre le sospensioni multilink su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati da 390 mm all'anteriore e 380 mm al posteriore, garantiscono un controllo assoluto. Ogni curva è un invito a esplorare i limiti, ogni accelerazione ti incolla al sedile con una forza brutale. Il suono del motore, la precisione della trasmissione automatica a doppia frizione e la trazione integrale ti avvolgono in una sinfonia di potenza e aderenza. È un'auto che ti chiede molto, ma che ti ricompensa con una scarica di adrenalina pura.
Design ed estetica
Il design della Nissan GT-R Track Pack è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee aggressive e muscolose non lasciano dubbi sul suo scopo: la velocità. Con una lunghezza di 4670 mm, una larghezza di 1895 mm e un'altezza di 1370 mm, la sua silhouette è imponente e aerodinamica. I cerchi da 20 pollici con pneumatici 255/40 R20 all'anteriore e 285/35 R20 al posteriore non solo contribuiscono alla sua estetica sportiva, ma sono anche fondamentali per la sua eccezionale aderenza. Ogni elemento, dai fari allo spoiler posteriore, è pensato per ottimizzare le prestazioni e proiettare un'immagine di potenza inarrestabile.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la GT-R Track Pack è un prodigio dell'ingegneria. Il suo motore V6 biturbo in alluminio, con iniezione indiretta e intercooler, è un capolavoro di potenza. La trasmissione automatica a 6 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio garantisce cambi di marcia istantanei e precisi. La trazione integrale (AWD) distribuisce la potenza in modo ottimale, assicurando una trazione formidabile in ogni situazione. Sebbene manchi di tecnologie più moderne come lo Stop&Start o sistemi elettrici avanzati, il suo focus sulla meccanica pura e dura la rende un'auto per puristi, dove la tecnologia è al servizio delle prestazioni senza compromessi.
Concorrenza
Nel segmento delle supercar, la Nissan GT-R Track Pack si confronta con pesi massimi come la Porsche 911 Turbo, l'Audi R8 V10 o persino alcuni modelli Ferrari e Lamborghini. Sebbene questi rivali possano offrire un lusso maggiore o un pedigree più esotico, la GT-R si distingue per il suo rapporto prestazioni-prezzo e la sua capacità di umiliare auto molto più costose in pista. È il 'ammazzagiganti' per eccellenza, un'auto che dimostra che l'ingegneria giapponese può competere alla pari con il meglio d'Europa.
Conclusione
La Nissan GT-R 3.8 V6 550 CV Track Pack è più di un'auto; è una leggenda. È una macchina che ti sfida a essere un pilota migliore, che ti spinge a esplorare i limiti e che ti ricompensa con un'esperienza di guida indimenticabile. Il suo prezzo di 119.550 € nel 2014 la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano prestazioni da supercar senza il costo esorbitante dei suoi rivali. È un'auto per chi ama la velocità, la precisione e l'emozione pura, una vera icona che continua a lasciare il segno nel mondo dell'automobilismo.