Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
110CV
Coppia
260Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1370kg
Prezzo
22,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke Tekna Premium Piel 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 (2013)
Descrizione generale
Il Nissan Juke del 2010, nella sua versione Tekna Premium Pelle 1.5 dCi da 110 CV, è un crossover che ha fatto irruzione sul mercato con una proposta audace e diversa. Con un prezzo di 22.950 euro al suo lancio, questo modello cercava di conquistare coloro che desideravano un veicolo con personalità e un tocco di distinzione. La sua estetica innovativa e il suo approccio urbano lo hanno reso un punto di riferimento per chi cercava di sfuggire al convenzionale.
Esperienza di guida
Al volante del Juke, la sensazione è di agilità e dinamismo, specialmente in ambienti urbani. Il suo motore diesel da 1.5 litri e 110 CV, combinato con un cambio manuale a 6 velocità, offre una risposta energica e un consumo contenuto, con un combinato di 4.2 l/100km. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità fornisce una buona connessione con la strada, mentre la sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto. Sebbene non sia una sportiva, il suo comportamento è divertente e prevedibile, invitando a godere di ogni tragitto.
Design ed estetica
Il design del Nissan Juke è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con i suoi fari rialzati, la griglia prominente e le sue linee muscolose, il Juke sfida le convenzioni estetiche. La versione Tekna Premium Pelle aggiunge un tocco di sofisticazione con i suoi interni in pelle, che completano perfettamente il suo esterno audace. Le sue dimensioni compatte, con 4135 mm di lunghezza, 1765 mm di larghezza e 1570 mm di altezza, lo rendono ideale per la città, mentre la sua altezza da terra gli conferisce un'immagine robusta e avventurosa. È un'auto che non lascia indifferenti, progettata per chi cerca di esprimere la propria individualità.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante il suo lancio nel 2010, il Juke incorporava tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e l'efficienza. Il motore 1.5 dCi da 110 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza le sue prestazioni e riduce le emissioni. L'inclusione del sistema Stop&Start contribuisce a un minor consumo di carburante in città. All'interno, la versione Tekna Premium Pelle offriva un equipaggiamento completo, con elementi che miglioravano il comfort e la connettività, anche se senza gli schermi tattili e i sistemi di infotainment che sarebbero diventati popolari anni dopo. Il suo focus tecnologico era più centrato sulla meccanica e sull'efficienza.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover urbani, il Nissan Juke si confrontava con rivali come il Renault Captur, il Peugeot 2008 e l'Opel Mokka. Ognuno di essi offriva la propria interpretazione del concetto di crossover, ma il Juke si distingueva per il suo design radicale e il suo approccio più giovanile. Mentre alcuni rivali puntavano su un'estetica più conservatrice, il Juke osava essere diverso, cercando un pubblico che valorizzasse l'originalità sopra ogni cosa. Il suo motore diesel da 110 CV lo collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ai suoi concorrenti diretti.
Conclusione
Il Nissan Juke del 2010 è un'auto che ha segnato un prima e un dopo nel segmento dei crossover. Il suo design audace, il suo comportamento dinamico e la sua efficienza lo hanno reso un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo con carattere. Sebbene la sua estetica possa non essere di gradimento a tutti, la sua personalità inconfondibile e la sua praticità urbana lo rendono un'auto memorabile. È un veicolo che invita all'avventura quotidiana, a rompere con la routine e a godere della guida con un tocco di audacia.