Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1288kg
Prezzo
18,850€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke Tekna Sport 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2010-2012)
Descrizione generale
Il Nissan Juke del 2010 irruppe sul mercato come una proposta audace e diversa, un crossover compatto che sfidava le convenzioni estetiche della sua epoca. Con il suo motore a benzina 1.6 da 117 CV e la trasmissione automatica Xtronic CVT, prometteva un'esperienza di guida urbana agile ed efficiente, avvolta in un design che non lasciava nessuno indifferente.
Esperienza di guida
Al volante del Juke, la sensazione è di agilità e facilità. Il suo motore da 117 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per la guida quotidiana in città e per le gite fuori porta. La trasmissione automatica Xtronic CVT, con la sua caratteristica fluidità, contribuisce a una guida rilassata, anche se a volte può generare una sensazione di slittamento se si richiede un'accelerazione decisa. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità offre una buona risposta, facilitando le manovre in spazi ristretti. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare il controllo in curva.
Design ed estetica
Il design del Nissan Juke è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con i suoi fari anteriori rialzati che ricordano quelli di un'auto sportiva e le sue luci diurne integrate nel cofano, il suo frontale è inconfondibile. La linea di cintura ascendente, i passaruota marcati e la coda compatta con gruppi ottici a forma di boomerang gli conferiscono una silhouette robusta e atletica, quasi da coupé. All'interno, il design rimane originale, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, che aggiunge un tocco di personalità. I materiali, sebbene non siano di lusso, svolgono la loro funzione e l'abitacolo offre una buona ergonomia per i suoi cinque occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per adulti alti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Nissan Juke del 2010 incorporava elementi che, per il suo segmento e la sua epoca, erano piuttosto completi. Disponeva di un sistema di infotainment di base ma funzionale, aria condizionata, alzacristalli elettrici e un computer di bordo. La trasmissione Xtronic CVT, sebbene non sia la più sportiva, offriva una notevole fluidità di marcia e contribuiva a un consumo combinato di 6,3 l/100km, un dato ragionevole per un benzina automatico delle sue dimensioni. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre ai sistemi di sicurezza attiva e passiva abituali nella categoria.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover compatti, il Nissan Juke si confrontava con rivali come lo Skoda Yeti, il Mitsubishi ASX o il Suzuki SX4. Ognuno con le proprie virtù, il Juke si distingueva per il suo design audace e il suo approccio più giovanile e urbano. Mentre alcuni rivali offrivano maggiore spazio interno o capacità off-road più pronunciate, il Juke puntava sulla personalità e l'agilità in città.
Conclusione
Il Nissan Juke del 2010 è stata un'auto che ha osato essere diversa. Il suo design rivoluzionario, la sua agilità urbana e il suo motore efficiente lo hanno reso un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo con carattere e personalità. Sebbene non fosse il più spazioso né il più potente, ha saputo trovare la sua nicchia di mercato e lasciare un'impronta indelebile nel panorama automobilistico. È un'auto che, ancora oggi, fa girare la testa e offre un'esperienza di guida divertente e senza complicazioni.