Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1288kg
Prezzo
20,850€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012-2013)
Descrizione generale
Il Nissan Juke Tekna Premium 1.6i da 117 CV con trasmissione Xtronic CVT, un modello commercializzato tra il 2012 e il 2013, è irrotto sul mercato con una proposta audace e diversa. Questo crossover compatto, con la sua estetica rivoluzionaria, cercava di conquistare quei conducenti che desideravano sfuggire al convenzionale e aggiungere un tocco di emozione alla loro vita quotidiana. La sua combinazione di un motore a benzina da 1.6 litri e un cambio automatico a variazione continua prometteva un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale per la giungla urbana e le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante del Nissan Juke, la sensazione predominante è quella di guidare un veicolo agile e facile da manovrare. Il motore da 117 CV, sebbene non sia uno spreco di potenza, si dimostra sufficiente per muovere con disinvoltura i 1288 kg del complesso, specialmente in ambienti urbani. La trasmissione Xtronic CVT, con il suo funzionamento continuo, offre un'erogazione di potenza lineare e senza strappi, il che contribuisce a una guida rilassata. Tuttavia, in accelerazioni più esigenti, il motore può salire eccessivamente di giri, generando un suono che può risultare un po' intrusivo. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, facilitando le manovre in città e fornendo fiducia su strada. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una frenata efficace e sicura. In definitiva, il Juke offre un'esperienza di guida piacevole e senza grandi pretese sportive, focalizzata sul comfort e sulla facilità d'uso.
Design ed estetica
Il design del Nissan Juke è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. Con le sue linee audaci e la sua estetica da coupé rialzato, non lascia indifferente nessuno. I fari anteriori, divisi in tre livelli, gli conferiscono uno sguardo unico e sfidante. La griglia a forma di V, caratteristica di Nissan, si integra armoniosamente nel frontale. I passaruota marcati e la linea di cintura ascendente gli conferiscono un'immagine robusta e dinamica. Nella parte posteriore, i fari a forma di boomerang e il portellone del bagagliaio con un piccolo lunotto rafforzano la sua personalità. L'interno, sebbene più convenzionale dell'esterno, presenta una plancia con forme fluide e una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, un richiamo al suo spirito giovanile. I materiali, sebbene non siano di lusso, offrono una buona qualità percepita e le regolazioni sono corrette. Lo spazio interno è adeguato per quattro occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per adulti di alta statura. Il bagagliaio, con 251 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, ma può risultare insufficiente nei lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Nissan Juke Tekna Premium del 2012-2013 offriva un equipaggiamento piuttosto completo per la sua epoca. Spiccava il sistema di infotainment con schermo tattile, che includeva navigatore e connettività Bluetooth, permettendo agli occupanti di godersi i loro viaggi con la migliore compagnia musicale e la guida più precisa. La telecamera posteriore facilitava le manovre di parcheggio, un dettaglio molto apprezzato in un'auto di queste caratteristiche. Inoltre, disponeva di climatizzatore automatico, cruise control e limitatore di velocità, elementi che contribuivano a un maggiore comfort di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, incorporava ABS, controllo di stabilità (ESP) e molteplici airbag, garantendo la protezione degli occupanti in caso di collisione. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità e i freni a disco su entrambi gli assi completavano un pacchetto tecnologico pensato per offrire un'esperienza di guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel segmento dei crossover compatti, il Nissan Juke affrontava una concorrenza sempre più numerosa e agguerrita. Tra i suoi principali rivali si trovavano modelli come il Renault Captur, con il suo design più convenzionale ma ugualmente attraente, il Peugeot 2008, che offriva un interno più spazioso e una sensazione di guida più raffinata, e l'Opel Mokka, che si distingueva per la sua robustezza e la sua offerta di motori diesel. Altri concorrenti da tenere in considerazione erano lo Skoda Yeti, con la sua praticità e versatilità, e il Mini Countryman, che si rivolgeva a un pubblico più premium e con un maggiore potere d'acquisto. Ognuno di essi offriva le proprie virtù e difetti, ma il Juke si distingueva per il suo design audace e la sua personalità unica, cercando di conquistare coloro che cercavano qualcosa di diverso sul mercato.
Conclusione
Il Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV Xtronic CVT del 2012-2013 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino per coloro che cercano un veicolo con personalità e un design fuori dal comune. Il suo motore a benzina e la sua trasmissione CVT offrono una guida fluida ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano in città e per le fughe occasionali. La sua dotazione tecnologica, sebbene non sia la più moderna, è ancora funzionale e soddisfa le aspettative. Sebbene il suo spazio interno e il suo bagagliaio non siano i più generosi del suo segmento, la sua estetica rivoluzionaria e la sua agilità lo rendono un'opzione interessante per coloro che privilegiano lo stile e il divertimento al volante. È un'auto che, senza dubbio, farà girare la testa e ti farà sorridere ogni volta che ti metterai al volante.