Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1288kg
Prezzo
18,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke Acenta 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012-2013)
Descrizione generale
Il Nissan Juke del 2010, nella sua versione Acenta 1.6i da 117 CV con trasmissione Xtronic CVT, irruppe sul mercato come una proposta audace e diversa. Con un prezzo di 18.500 €, questo crossover compatto cercava di conquistare coloro che desideravano un veicolo con una personalità propria, lontano dalle convenzioni. La sua estetica rivoluzionaria e il suo approccio urbano lo hanno reso un'auto che non lasciava nessuno indifferente, segnando un prima e un dopo nel segmento.
Esperienza di guida
Al volante del Juke, l'esperienza è peculiare. Il motore a benzina da 1.6 litri e 117 CV, combinato con la trasmissione automatica Xtronic CVT, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per la guida urbana. Tuttavia, su strada, il CVT può generare una sensazione di accelerazione costante senza un cambio di marcia percepibile, il che ad alcuni conducenti potrebbe risultare meno emozionante. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, facilitando le manovre in città. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e agilità, anche se a volte può risultare un po' rigida. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi e una velocità massima di 170 km/h, il Juke soddisfa le aspettative per un uso quotidiano, senza pretese sportive.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, il punto più distintivo del Nissan Juke. Le sue linee audaci e la sua silhouette da coupé-crossover lo rendono inconfondibile. I fari anteriori divisi, con le luci di posizione nella parte superiore e i fari principali più in basso, gli conferiscono uno sguardo unico. La parte posteriore, con i suoi fanali a forma di boomerang, rafforza il suo carattere sportivo. All'interno, il design è altrettanto originale, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, che aggiunge un tocco di divertimento. Nonostante le sue dimensioni compatte (4135 mm di lunghezza, 1765 mm di larghezza e 1570 mm di altezza), il Juke offre un abitacolo con spazio sufficiente per quattro occupanti, anche se il bagagliaio di 251 litri è alquanto limitato. I materiali utilizzati all'interno sono corretti per il suo segmento, con una combinazione di plastiche dure e alcune superfici più morbide.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Nissan Juke Acenta del 2010 offriva l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 117 CV, insieme alla trasmissione Xtronic CVT, rappresentava una soluzione efficiente per la mobilità urbana. Era dotato di servosterzo elettrico sensibile alla velocità, freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un sistema di sospensioni che cercava di ottimizzare il comfort. Sebbene non si distinguesse per l'incorporazione delle ultime innovazioni, il suo equipaggiamento era funzionale e soddisfaceva le aspettative di un crossover della sua categoria in quel momento.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, il Nissan Juke affrontava una crescente concorrenza nel segmento dei crossover compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come il Renault Captur, il Peugeot 2008, l'Opel Mokka e lo Skoda Yeti. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, equipaggiamento o dinamica di guida. Tuttavia, il Juke si distingueva da tutti loro per il suo design radicale e il suo approccio più giovanile e spensierato, attirando un pubblico che cercava di differenziarsi.
Conclusione
Il Nissan Juke Acenta 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT del 2010 è stata un'auto che ha puntato sull'originalità e sulla personalità. Il suo design polarizzante, o lo amavi o lo odiavi, è stato il suo più grande segno distintivo. Offriva una guida confortevole ed efficiente per l'uso quotidiano, soprattutto in ambienti urbani, anche se la trasmissione CVT poteva togliere un po' di emozione su strada. Sebbene il suo bagagliaio non fosse il più ampio, il suo abitacolo era funzionale. In definitiva, il Juke è stata una proposta coraggiosa che è riuscita a ritagliarsi un posto nel mercato, dimostrando che c'è spazio per la creatività nel mondo dell'automobile. È un'auto per coloro che cercano più di un semplice mezzo di trasporto, un compagno con carattere che ti fa sorridere ogni volta che lo vedi.