Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1288kg
Prezzo
22,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2013-2014)
Descrizione generale
Il Nissan Juke del 2010, nella sua versione Tekna Premium con motore 1.6i da 117 CV, trazione 4x2 e trasmissione Xtronic CVT, si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover urbani. Con un design che non lascia indifferenti, questo modello cerca di conquistare coloro che desiderano sfuggire al convenzionale e cercano un veicolo con una propria personalità. La sua configurazione meccanica, con un motore a benzina da 117 CV e un cambio automatico a variazione continua, promette una guida fluida ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite occasionali.
Esperienza di guida
Al volante del Nissan Juke, la sensazione predominante è quella di guidare un'auto agile e facile da manovrare. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una buona risposta e facilita le manovre in ambienti urbani. Il motore da 117 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge la sua funzione con solvibilità, soprattutto in città. La trasmissione Xtronic CVT, pur contribuendo alla fluidità di marcia e a un consumo contenuto, può generare una sensazione di accelerazione lineare e meno diretta rispetto a un cambio convenzionale, qualcosa che alcuni conducenti potrebbero percepire come una mancanza di emozione. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale su quello posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza compromettere eccessivamente la tenuta di strada. I freni a disco ventilati anteriori e pieni posteriori forniscono una capacità di frenata adeguata per il peso e le prestazioni del veicolo.
Design ed estetica
Il design del Nissan Juke è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con le sue linee audaci e la sua estetica da "crossover coupé", il Juke rompe con i canoni stabiliti. I fari anteriori, divisi in tre livelli, e la prominente griglia a forma di V gli conferiscono un aspetto unico. La silhouette compatta, con un'altezza considerevole e passaruota marcati, gli conferisce un'immagine robusta e sportiva. All'interno, il design rimane originale, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, che aggiunge un tocco di divertimento e giovinezza. I materiali, sebbene non di lusso, sono ben assemblati e offrono una sensazione di solidità. La versione Tekna Premium, con tappezzeria in pelle, eleva la percezione di qualità e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Nissan Juke del 2010, nella sua versione Tekna Premium, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per la sua epoca. Disponeva di elementi come il sistema di navigazione, la telecamera posteriore, il climatizzatore automatico, il cruise control e la connettività Bluetooth. La trasmissione Xtronic CVT, una tecnologia che cerca di ottimizzare il consumo e la fluidità di marcia, è un punto chiave nella sua configurazione meccanica. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in assistenza alla guida che vediamo nei modelli attuali, disponeva dei sistemi di sicurezza attiva e passiva essenziali, come ABS, ESP e airbag multipli, garantendo una protezione adeguata per i suoi occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover urbani, il Nissan Juke si confrontava con rivali come il Renault Captur, il Peugeot 2008, l'Opel Mokka o lo Skoda Yeti. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nello spazio interno, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. Il Juke si differenziava principalmente per il suo design innovativo e il suo approccio più giovanile e spensierato, cercando un pubblico che valorizzasse l'originalità al di sopra di altri aspetti più convenzionali. La sua trasmissione CVT lo distingueva anche da molti dei suoi concorrenti, che di solito offrivano cambi manuali o automatici con convertitore di coppia o doppia frizione.
Conclusione
Il Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino per coloro che cercano un veicolo con carattere e un design fuori dal comune. Il suo motore a benzina, combinato con la trasmissione CVT, offre una guida rilassata ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano. Sebbene il suo spazio interno e la capacità del bagagliaio non siano i suoi punti di forza, il suo equipaggiamento e la sua estetica lo rendono un'opzione interessante per coloro che privilegiano l'originalità e il comfort in città. È un'auto che, senza essere perfetta, soddisfa ampiamente il suo scopo di offrire un'alternativa fresca e diversa nel mercato dei crossover.