Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1247kg
Prezzo
18,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Premium · 117 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Premium del 2010 è irrotto sul mercato come una proposta audace e diversa. Con il suo design innovativo e il suo spirito giovanile, questo crossover compatto cercava di conquistare coloro che desideravano sfuggire al convenzionale. Il suo motore a benzina da 117 CV, combinato con una trasmissione manuale a 5 velocità e trazione anteriore, prometteva un'esperienza di guida agile e divertente, ideale per la città e qualche scappatella.
Esperienza di guida
Al volante del Juke, la sensazione è di agilità e leggerezza. I suoi 117 CV, pur non rendendolo un bolide, sono sufficienti per muoverlo con disinvoltura nel traffico urbano e in autostrada. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una buona risposta, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano le irregolarità del terreno senza sacrificare un tocco sportivo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 178 km/h lo posizionano come un'auto competente per l'uso quotidiano, con un consumo combinato di 6,3 l/100km che lo rende ragionevolmente efficiente.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, il punto più distintivo del Nissan Juke. Le sue linee audaci e la sua estetica da coupé rialzato lo hanno fatto risaltare fin dal primo momento. I fari anteriori, divisi su tre livelli, e la sua griglia prominente gli conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, sebbene lo spazio non sia il suo punto forte, specialmente nei sedili posteriori e nel bagagliaio da 251 litri, il design rimane originale, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta. I materiali, sebbene non di lusso, svolgono la loro funzione e l'insieme trasmette una sensazione di modernità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Juke del 2010 offriva ciò che ci si aspettava per il suo segmento e anno. Disponeva di iniezione indiretta di benzina e di un motore in alluminio sia nel blocco che nella testata, il che contribuiva alla sua leggerezza. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano un buon controllo e sicurezza. Sebbene non incorporasse le ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento Tekna Premium garantiva un livello di comfort e funzionalità adeguato per l'epoca.
Concorrenza
Al suo lancio, il Nissan Juke ha affrontato rivali come il MINI Countryman, lo Skoda Yeti o il Suzuki SX4. Ognuno con la propria proposta, ma il Juke si distingueva per il suo design radicale e il suo approccio più urbano e giovanile. Mentre alcuni concorrenti offrivano maggiore spazio interno o capacità off-road più pronunciate, il Juke puntava sulla differenziazione estetica e su un'esperienza di guida agile e divertente sull'asfalto.
Conclusione
Il Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Premium del 2010 è stata un'auto che non ha lasciato nessuno indifferente. Il suo design polarizzante è stato la sua più grande forza e, allo stesso tempo, la sua più grande debolezza. Per coloro che cercavano un'auto con personalità, che si distinguesse dall'ordinario e che offrisse una guida divertente, il Juke era un'ottima opzione. Sebbene il suo spazio interno e il bagagliaio fossero limitati, la sua agilità e la sua estetica unica lo hanno reso un successo di vendite e un punto di riferimento nel segmento dei crossover compatti. Un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora quel fascino del diverso.