Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1247kg
Prezzo
19,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke n-tec 1.6i 117 CV 4X2 (2013-2014)
Descrizione generale
Il Nissan Juke del 2010, nella sua versione n-tec 1.6i da 117 CV, irruppe sul mercato come una proposta audace e diversa. Con un prezzo di 19.400 euro al suo lancio, questo SUV compatto si distingueva dal convenzionale, offrendo un'estetica che non lasciava indifferente nessuno e uno spirito giovanile che cercava di conquistare un pubblico che desiderava qualcosa di più di una semplice auto.
Esperienza di guida
Al volante del Juke, l'esperienza è peculiare. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 117 CV, associato a un cambio manuale a 5 marce, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano, anche se senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi e una velocità massima di 178 km/h lo collocano nella media del suo segmento. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una buona manovrabilità in città, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cercano un equilibrio tra comfort e stabilità. Il consumo combinato di 6 l/100km è ragionevole per la sua epoca, ma non è il suo punto di forza. In generale, il Juke trasmette una sensazione di agilità e divertimento, anche se il suo comportamento su strada può risultare un po' meno raffinato rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, la caratteristica più distintiva del Nissan Juke. Le sue linee audaci e la sua estetica da crossover coupé lo hanno reso un'auto polarizzante: o la si amava o la si odiava. I fari anteriori rialzati, integrati nel cofano, e le luci posteriori a forma di boomerang gli conferiscono una personalità unica. L'interno, sebbene più convenzionale, mantiene alcuni tocchi di originalità, come la console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta. Con 5 porte e 5 posti, e un bagagliaio di 251 litri, la sua funzionalità è in qualche modo compromessa dal suo design esterno, ma il suo appeal visivo è innegabile.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Juke n-tec del 2010 offriva ciò che ci si aspettava per il suo segmento e anno. Era dotato di un motore a benzina a iniezione indiretta, 4 cilindri e 16 valvole, con un rapporto di compressione di 10,7. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 5 marce erano di serie. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore. Lo sterzo assistito elettricamente e i pneumatici 225/45 R18 contribuivano a un'esperienza di guida moderna per il suo tempo. Sebbene non si distinguesse per innovazioni rivoluzionarie, soddisfaceva le aspettative di un veicolo della sua categoria.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Nissan Juke si confrontava con rivali come il Renault Captur, il Peugeot 2008 o l'Opel Mokka. Ognuno con i propri punti di forza, il Juke si differenziava per il suo design rivoluzionario e il suo approccio più giovanile. Mentre alcuni rivali offrivano maggiore spazio interno o un comportamento più tradizionale, il Juke puntava sull'originalità e la differenziazione, cercando una nicchia di mercato che valorizzasse l'estetica al di sopra di altri attributi.
Conclusione
Il Nissan Juke n-tec 1.6i da 117 CV del 2010 è stata un'auto che ha segnato un prima e un dopo nel design dei SUV compatti. La sua estetica audace e la sua personalità unica lo hanno reso un veicolo memorabile. Sebbene non fosse il più spazioso né il più potente della sua categoria, ha saputo conquistare un pubblico che cercava un'auto con carattere e che osasse rompere con lo stabilito. Un'auto che, nonostante i suoi piccoli compromessi, offriva un'esperienza di guida divertente e un design ancora oggi riconoscibile.