Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
117CV
Coppia
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1247kg
Prezzo
17,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta · 117 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta del 2010 irruppe sul mercato come una proposta audace e diversa, un crossover compatto che sfidava le convenzioni con la sua estetica rivoluzionaria. Con un motore a benzina da 117 CV e trazione anteriore, prometteva un'esperienza di guida agile e divertente per l'uso quotidiano in città e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante del Juke, la sensazione è di agilità e leggerezza. Il suo motore da 1.6 litri e 117 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra volenteroso e sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1247 kg. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, il che facilita le manovre in città e offre fiducia su strada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo, anche se a volte può risultare un po' rigida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 178 km/h lo posizionano come un'auto competente per il suo segmento, senza grandi pretese sportive ma con un comportamento onesto e prevedibile.
Design ed estetica
Il design del Nissan Juke è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con i suoi fari anteriori divisi, una griglia prominente e linee muscolose, il Juke del 2010 non passava inosservato. La sua estetica da SUV coupé, con una linea del tetto discendente e piccoli finestrini posteriori, gli conferiva una personalità unica. All'interno, il design era altrettanto audace, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, che aggiungeva un tocco giovanile e disinvolto. I materiali, sebbene non di lusso, offrivano una buona sensazione di solidità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta del 2010 offriva quanto ci si aspettava per la sua epoca nel suo segmento. Disponeva di iniezione indiretta di benzina e un motore in alluminio sia nel blocco che nella testata, il che contribuiva alla sua leggerezza. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e pieni posteriori assicuravano un buon controllo e sicurezza. Nel reparto infotainment, disponeva di un sistema audio con le funzioni di base, senza grandi sfoggi tecnologici, ma che svolgeva il suo compito. L'assenza di Start&Stop in questa versione era un dettaglio da tenere in considerazione in termini di efficienza.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, il Nissan Juke si confrontava con rivali come lo Skoda Yeti, il Mitsubishi ASX o il Suzuki SX4. Ognuno con le proprie virtù, ma il Juke si distingueva per il suo design audace e il suo approccio più urbano e giovanile. Mentre alcuni concorrenti offrivano maggiore spazio interno o capacità off-road più marcate, il Juke puntava sulla differenziazione estetica e una guida agile in città.
Conclusione
Il Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta del 2010 è stata un'auto che non ha lasciato indifferente nessuno. Il suo design rivoluzionario, la sua agilità nella guida e il suo approccio giovanile lo hanno reso un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso nel segmento dei crossover compatti. Sebbene il suo spazio interno e il suo bagagliaio non fossero i più generosi, la sua personalità e il suo comportamento dinamico lo facevano risaltare. È stato un pioniere nel suo stile, aprendo la strada a una nuova generazione di veicoli urbani con carattere.